[ 新闻] 随着全新一代谍照不断曝光,新车的细节也逐渐展现的消费者的面前,海外的一些合成图专家们也更新出了新3系的{zx1}合成图以及关于新车的{zx1}消息。
几乎所有的合成图都将全新一代赋予了异常夸张的保险杠,另外新3系近似于水晶晶体状的大灯也成为车系中创新的设计,虽然我们还无法肯定新3系的前脸就将会成为什么样式,但是海外的合成图还是给我们带来了启示。
据悉新将会开发类似“air curtain”风幕系统,这种系统可以通过车辆前部进气孔将空气导向车轮的制动系统,使其形成一个被称为“空气震荡区域”的区间,使制动系统得到更好的空气冷却,延迟或者是避免制动系统的热衰减的发生。
动力方面新车将会采用全新的动力系统,有消息称海外将会推出1.5T的发动机配备在入门级车型上面,而直列6缸发动机依然是新三系的主流动力系统,顶配车型也将会搭载单增压6缸发动机,8速自动变速器也将会成为备选传动系统。而的Active未来也会考虑配备的3系车型上面。(编译/ 何宽)
注:以上消息均针对海外版新3系,而两年后即将的加长版新3系可能会和海外版有一定的区别。
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新车:5系8月上市/X1/3系加长
宝马3系(进口) 09款 M3双门轿跑车 | |||
加速:0-100公里/小时 | 4.9 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 36.60 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.7 分 | 6 分 | 8 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。 | 不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主{zd0}的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。 | 宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的xx就有些缺乏优势了。 |
宝马3系(进口) 09款 335i | |||
加速:0-100公里/小时 | 5.39 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 36.80 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许{wy}遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | “普通”3系里的{dj0}车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | 一直觉得宝马在同级对手中算是张扬的品牌,但看过335i后却发生一定的改变,作为性能强悍的3系产品,外观竟然隐藏的这么好,真是不太敢相信;开始我也认为225mm的轮胎无法承受高性能的肆虐,但事实证明,它还算是够格! |
宝马3系(进口) 07款 330i双门轿跑车 | |||
加速:0-100公里/小时 | 7 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 36.70 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.3 分 | 6 分 | 7 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
在同级对手中,330i Coupe打的是一张个性牌,但是这个个性来点有点怪异,乖巧风格的外形和凌厉的驾驶感结合起来的感觉很是另类,它不如奥迪A5那么科技、又不如奔驰CLK那么品味,也许330i Coupe是卖给艺术家的车子吧。 | 330i Coupe的外型我很喜欢,比3系更温和,但又没失掉应有的气质,这其中也受到E92 M3的影响。不过除此之外,我对330i Coupe并没有什么特殊的感觉。内饰像3系,开起来也像3系,只有外观不同,Coupe版确实更拉风,当然价格也更高。在拉风和实用之间,我更倾向后者。 | 宝马330i Coupe的造型相比普通3系来说显得温和不少,貌似更适合女性的审美,而实际上这只是它的“假象”,驾驶风格上它仍保持着激进与乐趣,在它身上你xx可以体会到“个性”二字,那就是出色的驾控+更加帅气的造型,不过相比至下,我还有个更好的推荐——宝马3系硬顶敞篷版。 |