在经历2008年8%的缓慢增长之后，中国轻型汽车销售增长在2009年超过了55%，达到1379万辆。多位汽车行业高管预计，未来5年，中国的汽车销售都将保持20%左右的增长。橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录/ o4 }5 v/ r# Z' F. |$ V! w
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　　中国汽车业发展的大好形势，也为未来汽车轮胎市场的发展奠定基础。昨日，S佳通人士向本报记者表示：“中国汽车和工程机械行业的增长确实带动了轮胎行业的增长，这对轮胎行业产生了积极的影响。”橡胶技术网5 a- r8 |" k* `

+ c' E; G6 t$ w( N, }# P$ t6 } -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站　　总体来看，“特保案”对2009年中国轮胎行业的总体销售额和利润的不利影响，小于中国汽车业业和工程机械等行业的高速增长带来的积极影响。 -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站' a$ m% V) e* \
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　　2009年，中国汽车产量为1379万辆，超过美国跃居全球xx，前所未有的繁荣局面引起国内轮胎行业“井喷”。去年，中国轮胎产量达6.55亿条，同比增长18%，专家预测，由于国内目前一系列的汽车业发展政策，未来5年中国轮胎行业年均增速可达10%以上。www.sto.net.cn  c- `# y2 j$ g7 R$ P
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　　由于国内汽车日益普及，我国轮胎销售正以高于世界平均水平的速度快速增长。日本第二大轮胎生产商住友橡胶总裁预计今年中国轮胎销量将以10%的速度保持增长，而全球平均增幅仅为3%。业内人士预计2015年乘用车轮胎后市场的规模有望达到1.29亿条。橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。7 k5 N' \, J: L

% Z; U! J. N9 j; x: ?3 O -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站　　此外，随着汽车使用频率和行使里程的增加，汽车轮胎的平均更换周期也从过去的5年降低到2008年的2.5年。在欧洲和北美等汽车市场成熟地区，轮胎更换周期仅有2年。这种更换周期的缩短无疑会带来替换轮胎消费量的增长。 -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站, C1 G' }8 s! s7 T" `3 V2 E  ?3 d

* Y$ _# p/ [' Q4 X9 j0 L7 d　　除了汽车行业爆发性增长给轮胎行业带来机遇，工程机械行业也将在未来一段时间内带动轮胎行业的增长。中银国际给予工程机械行业公司优于大势的评价。橡胶技术网5 J% R3 Y0 i- U% C$ w$ b7 r5 j# Z" W

- z& |5 o8 R  a: u3 X# \　　xx橡胶是轮胎制造的主要原材料，70％依赖进口，且进口关税高达20％。近期xx橡胶因西南以及东南亚旱灾等原因而价格同比上涨近一番，达到25000元/吨，给企业带来了巨大的成本压力。
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0 ~- x9 x% i6 X; A+ g5 \8 u橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。　　xx橡胶价格的上涨，加剧了行业对“特保案”负面影响的担忧。除了下游汽车产销量大幅增长外，导致轮胎行业2009年业绩大幅增长的另一个重要原因就是原材料价格大幅下降。但从2009年5月起，xx橡胶价格受需求强劲影响开始大幅上涨。近3个月来，价格更是出现了加速上涨。橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。+ M, D) e3 c/ x* T( A( Z( U

$ k9 J4 h& A& a# k. o0 r' x橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录　　业内专家认为，中国汽车零部件企业转嫁成本的能力是很强的，但是原材料的上涨还是会对企业造成压力。多家轮胎企业则表示：“目前这个压力已经开始。”
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1 A0 w" J3 W4 n' pwww.sto.net.cn　　这种情况下，业内人士建议轮胎企业除了适当提高价格外，可将重心放在国内。业内人士认为：“汽车下乡和以旧换新政策的实施，使二三级市场的汽车保有率大大增加，同时让轮胎企业看到二三级市场消费增长的潜力。轮胎企业继续走依赖出口的老路，2010年的日子将不如从前，开辟农村新市场，或将助轮胎行业减轻产能过剩之忧虑。”www.sto.net.cn% p. j! b$ A! n2 ]: c
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　　（责任编辑：胡晓）
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　　(本文来源：中国经济网 )