[转]凯越铝合金轮毂的严重设计问题说说我换轮胎的经历：前两天在市区行车，突然听到异响，赶快靠边停车检查，发现右后轮胎扎了个钉子，钉子上还带了一块胶皮，车辆行驶时，胶皮旋转着打着挡泥板发出异响，用钳子取下钉子，轮胎马上漏气，随后，我取下备胎，顶上千斤顶，很快卸下轮胎螺丝，按常理，只需要稍微往外扒轮胎就可以卸下轮子，我试了一下没反应，又加大了力量还是没反应，又在轮胎外面对角大力蹬了几脚，按经验平常的轮胎早就可以扒下来了，可我们的凯越轮胎依然没有反应，我试了半个小时，也没有办法把轮胎换下来，{zh1}，打别克的服务电话，公司答应派车，我出事儿的地方离别克的维修站不远，一会儿售后的车就到了，下来两个小伙子，手拿大锤、木板和撬杠，一个人拿木板在车下垫着轮毂，用大锤猛敲，等敲得有些松动时，前面的人用撬杠撬，另一个再敲，两人大约忙了十分钟，才把轮胎扒下来。
事后，我咨询维护站的技师，技师告诉我凯越的轮毂都是这样的，很难换，他告诉我，一般的铝合金轮毂的螺丝孔都没有特别处理，好处是换轮胎很方便，缺点是螺丝孔在多次更换后或上螺丝时力量过大时容易有裂纹，时间长了螺丝会磨损，变得越来越薄，{zh1}，轮胎好好的，螺丝孔已经坏了，只能换新轮毂了，而凯越在螺丝孔上加了钢箍，这样可以延长轮毂的寿命，理论上可以保用终生，可{zd0}的问题是，螺栓和螺丝孔的钢箍咬合得非常紧，再加上平时洗车时螺丝孔有水，还有轮毂上的四个平衡块有锈，轮胎越长时间不换，越不容易更换。
|
郑重声明：资讯 【[转]凯越铝合金轮毂的严重设计问题- Windows Live】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
