亚特兰大 - 美国五大航空公司同意星期日不跟随美国佛罗里达州的一个小载体，收费的计划导致随身携带的塑料袋。他们的承诺正是时候冷却旅客飞行前的高峰季节夏天愤怒，但令人怀疑的，它标志着一个策略上的改变。
航空公司准备在每个收费，他们可以向粘性，以提高他们的收入，同时保持低票价的基础。他们只是不相信旅客会容忍不得不支付结转组件 - 至少不是现在。
来自美国航空公司，德尔塔航空公司，美国联合航空公司，美国航空公司和JetBlue航空公司承诺参议员查尔斯舒默大肠杆菌（纽约州）则即使一些运营商预计这些报告{dy}季度亏损下周。他们伤害了较高的燃料价格和重型二月雪灾。
辅助空中旅行的费用 - 包括行李附加费，预约变化费和其他附加元件 - 已经加入了。
对于美国运营商，他们1897年在2009年第三季度的19.5亿美元，约百分之36比同期去年同期高。对于美国26大航空公司，动隔膜阀这些费用由他们在去年第三季度的营业收入总额百分之6.9，根据政府{zx1}公布的数据。
但主要的运营商客户疏远的风险，如果他们遵循精神航空公司的领导，并处一费随身携带的塑料袋。 8月，精神将开始向客户收取高达45美元放置在行李箱1袋。最喜欢的航空公司，它已经对托运行李收费。
其他费用也从没有停止飞行的人，但也有很多是可以避免的。既没有进行检查，也不行的行李将是困难的。
“我们相信这是一些非常重要的客户和他们的价值，我们将继续使这一免费提供给他们，”美国航空公司发言人罗杰弗里塞尔说。
目前还不清楚多久的五家航空公司计划不收费，携带附件。弗里塞尔不能说，和达美航空发言人拒绝发表评论。
舒默和另外5名民主党参议员 - 珍妮沙欣（新罕布什尔州），本杰明属卡丁（马里兰州），艾米Klobuchar（明尼苏达州），梅嫩德斯和罗伯特弗兰克劳滕伯格（新泽西州） - 支持立法，税收，如果他们收取航空公司对收费随身携带的塑料袋。
舒默说，这项立法将继续，直到它变得清晰，没有航空公司将实行收费。他将有一场艰难的战斗精神改变管理人员的头脑，他很快与他们会面。
精神首席执行官本巴尔丹扎日说，他的航空公司将其向前推进随身携带的包费。
“我们的计划从来没有对任何人配对方式为前提的，”他说。 “事实上，其他人说他们不会从未改变我们认为，这是正确的”。他说，他的竞争对手的决定，其实是把这些精神有压力，因为航空公司降低超过了其新的收费价格收费。
“我们知道我们带着这一战略的风险，但总的来说，我们相信这是一个我们的客户将购买到，”巴尔丹扎说。
分析家预期的几家大型航空公司取回在本季度黑色 - 第二季 - 在今年下半年由于夏季假期旅行灯芯草。