行业整体发展历史的短暂，海内制造厂商的一哄而上，造成了质量的良莠不齐。众所周知，是的心脏，用户在购买时最关心的一个标题标题题目莫过于具体询问和咨询有关元器件。目前中国海内市场上所能见到的均产自英国的XAAR公司和美国的SPECTPA公司。

    是的心脏，国产机目前都应用英国XAAR公司的。国外的塞天使和诺尔的所有均采用XAAR128或XAAR500。XAAR主要分为XAAR128、XAAR500和XAAR126等型号。 鉴于XAAR128和XAAR500在海内的广泛使用，我们主要来探究一下这两种。XAAR500目前主要有威斯特、润江、科菱机型采用，国外目前没有采用XAAR500的。

     XAAR128主要有威斯特、雅色兰、飞行船等公司采用；国外的诺尔、塞天使等公司的所有都在使用。 XAAR500最早应用在印刷行业，而XAAP128在研制之初就是应用在喷绘行业的，所以XAAR128在诞生之初就是一款专业的。

    海内某些公司或消费者误认为XAAR500是XAAR128的替换，这显然是不准确的。XAAR500在购买时须同时购买的驱动装置，一定程度上增加了客户购机的本钱，XAAR128因为内部门公司，已经自行研制了驱动装置。

     一方面降低了购机本钱，另一方面便于维修和更换。XAAR500外型较大，每种颜色的油墨和四个独一对应，假如某个损坏，会直接导致不能喷画，XAAR128是多设计，每种颜色的油墨和多个对应，单一的损坏可以由其他进行适当的弥补，具有良好的弥补功能。

       例如，金恒丰威斯特2908型号从8个到24个都是XAAR128，每种颜色就有6个与之相对应，单个的损坏几乎并不影响的工作。就速度而言，XAAR500单一的喷绘速度是XAAR128的四倍左右，但在实际应用中，XAAR128体积小、重量轻、价格便宜，厂家一般安装数倍于XAAR500是XAAR128，所以决定速度的是的总数目。

    需要一提的是XAAR500更换的本钱大概是每个25000元左右，而XAAR128大概在3300元左右。总的来说，两种都在被利用，不外值得留意的是国外的都无一例外采用了XAAR128，目前还没有采用XAAR500的入口机。

     XAAR126是XAAR公司的另外一款，鉴于此款在海内市场只有一、两家公司使用，XAAR126与XAAR128和XAAR500比拟没有特别凸起的地方。就速度而言，XAAR126是速度界于XAAR128和XAAR500之间。 海内行业另外一种比较常见的是美国的SPECTRA。在国产雅色兰研制成功之前，此种基本是由制造商-威特公司所专用。

       从的内部结构来看，在直接接触油墨的那一部门，XAAR采用的是氟珑材料，SPECTRA采用钢结构。油墨具有一定的侵蚀能力，因为SPECTRA钢结构，首先大大进步了对油墨的耐侵蚀机能；油墨从里压出来，强压力容易使直径变形，SPECTRA钢结构比XAAR特氟珑材料的内涂层更加耐压。

     所以SPECTRA比XAAR具有更长的使用寿命，改变了是易耗品的说法。谈到喷绘速度，SPECTRA比XAAR高出数倍的点火频率，使的喷绘速度极大进步。行业内，SPECTRA是一种比较高真个，目前国产机只有雅色兰机型采用。

文章选自网络

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