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硅藻土改性沥青路面复合材料具有广阔的市场空间

(吉林省临江市美诗顿粉体材料有限公司   刘伯田)

   硅藻土的主要成分为硅藻(即含水二氧化硅) ,是由大量单细胞水生硅藻植物遗体组成的硅质沉积岩,其比表面积大,孔隙呈有规律分布,孔径为几纳米到数百纳米。化学性质稳定,是一种xx纳米孔径无定形硅质材料;具有独特的微过滤、吸附、调湿、隔音、绝热等功能,是一种优异的xx环保和节能材料。

   硅藻土改性沥青的机理主要在于硅藻土含有大量无定形的SiO2成分,硅藻土经提纯处理后,其内表面和外表面积增大,具有较大的吸附能力和附着强度,同时沥青路面的防滑性、耐磨性和化学稳定性得到大幅提高,并具有良好的防腐蚀性和耐酸碱性。研究表明:尽管硅藻土本身莫氏硬度只有4.5~5.5,但加入沥青后,其硬度可达到5.6~6.0,大大改善了沥青混合料的高温性能。硅藻土改性沥青具有隔热的特性,在高温条件下,可阻止路面温度过高,对防止路面产生车辙和泛油具有极好的作用。

   试验表明,硅藻土改性沥青路面复合材料作为一种新型沥青路面改性材料,能xxxx路面的温度稳定性、路面强度、吸声减振等性能,大大提高了沥青混凝土的高温抗车辙、低温抗开裂和抗疲劳,以及抗老化性能,延长了路面使用寿命。因此对我国现代高速重载公路路面材料的发展有着重要意义。

   根据我国公路规划目标,2010年公路总里程将达到230万公里,其中高速公路达到5.5万公里,二级以上公路达到45万公里。预计今后五年里公路建设沥青需求量为:高速公路为900万吨左右,一级公路建设需420万吨,二级公路建设需求1200万吨,其它公路建设1200万吨左右。预计“十一五”期间我国道路沥青需求量为1200~1300万吨/年,其中改性沥青平均为200万吨/年, “十一五”期间需要硅藻土改性沥青100万吨/年以上。因此,硅藻土改性沥青复合路面材料具有广阔的市场空间。

 



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