首先，我能为你解答的是第二个问题——国产tiguan的成功原由，我们都知道一款车从进口到国产，用户得到的{zd0}实惠就是价格，排除某些车型缩水的话题不说，基本上一样的东西你可以少奋斗好几年就能得到，很简单的道理；放在途观身上也同样适用，但这只能说是50%的正确率，剩下的理由则是上海大众赋予它的2684mm的加长轴距！比进口版长了80mm！多么诱人的数字，回想一下，国产后的“大号”车型又有哪款会卖的不好呢……？

    除此之外，国产tiguan在外观方面也进行了一定的改动，据说这是上海大众与德方共同讨论出的结果。小前脸的条型设计是目前大众的家族特征，而国产tiguan正好赶上了“好时候”将自己的新品设计为类似的款式；在高/低配车型的区别上，全新的中网也起到了明确的指示作用。

    应该说除了大灯轮廓以外其它部分都变样了，比如保险杠和镀铬装饰条。与进口版相比，上海大众途观的前脸没有那么犀利了，主要原因就在于保险杠的平民化，没有过多的线条和层次，只有一大两小的梯形轮廓，看上去简练、和谐，不过对于我来说还是更青睐进口款的设计。

    同样是为了区分高/低配车型，镀铬装饰条也起到了很大的作用，一旦你看到保险杠的通风口和雾灯框上有清晰的“包装”，同时中网上有4条细线的话，那就可以肯定对方开的是辆高配车型了。另外，在排量的识别上也非常简单，这需要来到车尾看看“TSI”的颜色，如果三个字母都为红色，那就是2.0T的象征；而当只有“SI”为红色时，则寓意为1.8T车型。

    国产tiguan目前有三款轮毂，其中两款作为高配车型使用，尺寸达到了235 55 R17（低配为215 65 R16），我觉得挺实在的；同样实在的还有后视镜功能，据了解，目前所有的途观车型均标配了双区镜面以及电加热功能，虽说都不是什么大成本制作，但有就比没有好！

外观部分点评：

优点：长轴距可以决定购买力

不足：前脸稍显平庸

来到车内，我{dy}眼就看到了tiguan的不同，甚至说是改进！和版不一样的是方向盘从之前的“造型”改变为“6款”，这是的{zx1}设计，看上去很不错，不管是从功能性、手感、还是审美角度，的这个选择都是明智的！与此同时，空调部分同样遵循了类似的路线，很想赞一下的决策。

    目前，有全黑和双色两种内饰可供选择，通过观察，该车在做工和用料方面与版差别不大，我觉得基本可以打满分了！车门的上半部均为手感柔和的皮质或橡胶，下面储物槽的内部有绒面，最重要的是中控台顶部的材质很软，手感很好，另外，每个功能区、按键周围的缝隙也控制的相当出色。

    影音娱乐方面，采用了{zx1}的RNS510系列机头，在6的顶配版上就使的是它，不过功能方面没有的强。比如它具有一套强大的倒车影像系统，除了能看见图像之外，车位和车辆移动的指示线以及侧向和正向停车的方案也全部汇集，和的很像，之前我们也说过这方面日本车很拿手，没想到德国车现在也开始顺应技术潮流了！我想说这套设备用在一款SUV车型上非常合适，尾窗高，视线没有轿车好，很多新手都会用得上。

    该机头为触摸屏，功能方面除了上述的特点以外，其余部分和6的基本相同，因此我们也就不做过多介绍了，{zh1}再说一句，它的接口在中央扶手箱内。

    的内部实用性还是挺强的，尤其是储物能力十分丰富。在车内，你可以找到专门放卡、票、笔、硬币、钱包、饮料的或是其它一些物品的地方，大大小小足够超过20处了。

    配置方面算是该车的重要卖点！后，作为{dy}批tiguan的体验者，我看到了座椅加热、、、甚至自动泊车辅助功能，已经不算少了，接下来只希望tiguan可以保持住不要缩水，尤其是目前作为标配的和功能。

    大天窗真是个不错的设计！作为一款都市型SUV，tiguan能为此吸引不少追求浪漫或是家庭观念强的用户。一路上，我和同伴一直坚持打开遮阳帘去享受和车内明亮的环境！说实话，我要是决定买tiguan，这个配置是{jd1}不能少的。只可惜美中不足……天窗内的遮阳帘是无法一键式的开/闭的，这反而更麻烦了，谁让它太“大”了呢？

    同样不理解的还有化妆灯，都这水平的车了，为什么遮阳板内就不安个灯呢？又不是成本很高的设计！我看{wy}能找到借口的就是款也没有……

内饰部分点评：

优点：方向盘、空调都是{zx1}样式！配置很高，最突出的就是强大的影音娱乐设备

不足：遮阳帘不是一键式；没有化妆灯