许多驾驶员对自己开车的燃油消耗总是感到不满意,甚至走同样的线路,油耗也比别人高,百思不解.其实,,开车省油是有技巧的.汽车、驾驶员和道路三者之间有着密切的联系,如果驾驶员能做到正确操作,科学驾驶时,就会节省不少燃油,为自已省下不少钱.驾车省油的方法有: \u001D{J^\u000El\u0018X/D
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暖机后起步 \u0019\u0008H"q\u0003OSf{
发动机冷态启动时,由于机油的粘度大,各运动件之间的摩擦阻力大,要起步的话,势必要轰大油门.如果通过暖机,将温度提升到50℃以上时,机油的粘度会明显下降,起步所需的转速也可降低.暖机起步也有利于减少机件的磨损. ?w\u0015O-\u000Ecnl\u0008
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满载要一档起步 Z\u0010fy\u0001o-W\u0002k
汽车起步时由静止到滚动,需克服很大的行驶阻力,一档的驱动力{zd0},,满载时必须一档起步,否则发动机极易熄火,油耗增大. \u0014?\u0007:w1\u0014je7
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保持冷却液在正常温度 y\u0012\u0001r\u000ER1[aT
发动机冷却液的温度为80~90℃时是{zj0}的工作温度,否则应检查节温器是否失效. p ZZc:\fJ\u0002
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开车前要熟悉行车路线 \u0014*\u000EW kIq>
行车前应先熟悉行车路线,,避免中途问路和走错路.行车时尽量避免急加速,车队行车时,前后不要跟得太紧,以免经常出现减速刹车的情况.途中休息要将车辆停靠在坚实、平直(或稍有下坡度)、视线良好的道路上. %?\u001Cm$`9\u001FyU
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利用滑行 H=\3Jj\u001E(4\u0001
在确保安全的情况下,挂空档,切断发动机的动力(发动机不熄火),利用汽车的惯性进行滑行可以省油.惯性滑行有下列三种形式(注意:雨雾天气严禁脱档滑行): S\u001AI=\u0006yI\u0002-\u0017
(1)减速滑行mmm当车辆在驶近路口、弯道、桥梁、车站、障碍物以及停车点时,应提前脱档,"以滑代刹",利用惯性行驶一段距离. 7\u0002P9=)$(EH
(2)加速滑行mmm在平坦开阔、视线良好的道路上,先用高速档行驶,达到{zg}车速的80%左右时便脱档滑行,待车速降低到{zg}车速的40%左右时,再挂入高速档行驶.视道路条件,可以重复操作. C\u0013\u0007?\u00132' +K
(3)下坡滑行mmm在丘陵地区或坡度不陡并且视线良好的路段,可以用较高的车速冲坡,于接近坡顶前脱档滑行,直至快到坡底再加速. El@(mO\u0007u|
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以经济车速行驶 2\u0001" B_A\u0015t
直接档的传动效率{zg},长途行驶时,应根据道路的阻力情况及时调整发动机的输出功率,使汽车以直接档和较高的经济车速行驶,;上坡时应及时换档,使发动机保持在油耗较低的经济转速下行驶;行驶中认真观察路况和行人的变化,提前做好预防措施,尽量减少制动次数和紧急制动,因为重新起步又要消耗较多的燃油. ~}+H\u0019gi\u001E
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使用子午线轮胎 \u0002y\u0012\u0008>aZXa\u0006
无内胎子午线轮胎由于结构的特殊性,比普通斜帘线轮胎可省油3~5%左右.此外,还应经常检查轮胎气压,,确保气压符合规定要求. *q1\u0018%I\u0014J
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加强发动机的保养 ph\u0012-\u0007ATJ"\u0019
发动机是汽车的心脏,直接将燃油转变成机械能,发动机的机械运转是否正常以及燃油、点火、进气、冷却、润滑等系统的工况是否正常,对发动机的燃料经济性影响极大. s\u0008mry\u00032*g\u0012
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加强底盘的保养 sUU{fN\u0008C6|
汽车底盘的技术状况对传动效率影响很大,要做到定期保养.特别是要确保传动系、行驶系的润滑良好以及四轮定位的准确. E\u0008MfdBY\u00155
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空调的使用 \u0003m\u0002D\u0018/MJt5
高温环境中,车辆停驶后,车厢温度很高,应先打开车窗,行驶几分钟,待热气散发后再关车窗.行驶时,车窗要关严. wV ^V]c?U
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省油误区 \u00117\u0012\u0005\u001F%{ |\u0001
长期发动机低转速行驶,会使发动机工作状态下降,燃烧不充分.油耗自然会上升.咱们国家的司机,原来就是这么学的(我也是这么学的,我的教练还是海驾的xx教练,驾龄在40年以上,他对我谆谆教诲:车一动就加二档!),低转速加档,是为了省油和省车.也确实省油,为什么?我看和当时的司机都会修车有关系,他闲得没事就会把发动机全拆开,里外擦一遍修一遍,而目前咱们合资汽车的水平和要求显然不允许这样.而且当时中国的发动机和整车,从材质、设计,,到工差水平和调试水平等无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度.现在我开捷达Ci,3000RPM加档,一箱油跑720KM坦坦的(我经常沿着四环跑,呵呵)就是不废油的明证.