驶入式货架的设计原理是把数排传统式货架连接起来,没有专用的走道,其配置方式可以为两组驶入式货架背对背安装或单一组靠墙,叉车的进出皆使用相同的走道。存放时先由内部存放,再依序向外存放,而出货时先由外部货物取出,再向内依次取货,储存密度非常好,
但不能先进先出。适合周期性批量作业及存取物料频率高的原料仓库或转运仓库产品
驶入式货架除了靠近通道的货位,由于叉车需要进入货架内部存取货物,通常单面取货建议不超过 7 个货位深度。为提高叉车运行速度,可根据实际需要选择配置导向轨道,与货位式货架相比,驶入式货架(驶入式货架)的库空间利用率可提高 30%以上,驶入式货架(驶入式货架)广泛应用于冷库及食品、烟草行业。
在使用驶入式货架时,要从一侧进行装货和卸货,这样可以有效的提高时间效益
驶入式货架按取货方向可分为单向与双向排列,单向(靠墙区域)货架总深度{zh0}控制在 6 个托盘深度以内,双向(中间区域可两边取货)货架区域总深度{zh0}控制在 12 个托盘深度以内,以提高叉车存取的效率和可靠性(此类货架系统中,叉车为持续“高举高打”作业方式,叉车易晃动而撞到货架,故稳定性的考虑充分与否至关重要)。
此类仓储系统稳定性较弱,货架不宜过高,通常应控制在 10 米以内,且为了加强整个货架系统的稳定性,除规格、选型要大一些外,还须加设拉固装置。
单托货物不宜过大、过重,通常重量控制在 1500KG 以内,托盘跨度不宜大于 1.5 米。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。
驶入式货架由于储存的货物比较密集,稳固性要求极高,因此所需要的货架配件相对较多,通过配件与货架立柱片的连接,令货物能安全密集地存放在牛腿梁上,{zd0}程度地利用空间。
驶入式货架的配件包括:牛腿(牛腿梁与货架立柱的主要连接件,分单面与双面)、牛腿梁(货物存放的主要支承搁层)、顶梁(货架立柱的连接稳固件)、顶拉(货架立柱的连接稳固件)、背拉(货架立柱的连接稳固件,用于货架单向排布时)、护脚(货架正面保护件)、护轨(叉车进入巷道时货架保护件)等。