商用车企年报相继披露，归总统计12家商用车企的营业收入和利润总额发现：在高增长的营业收入的背后，有的企业却面临利润缩水；但也有企业营业收入 平平，但却获得丰厚利润。

在统计企业中，福田汽车营业收入448.40万元，排名{dy}，其营业收入大大超过排名第二的中集集团，中集集团的营业额收入只是福田汽车的一半。单 看排名，中集集团的成绩不错，但其实其营业收入同比下降56.74%，是12家车企中营业收入下滑最严重的一家。从中集集团年报的数据来看，其营业收入下 滑主要是受到与出口关联{zd0}的集装箱业务的影响，而商用车业务营业收入占总营业收入的53.78%，可以说其商用车业务收入为提高总收入做了很大贡献。

东安黑豹的营业收入额排名靠后，但其营业额同比增长率为78.84%，位居{dy}。在其年报中分析产销量、净利润大幅提高的主要原因是：一、抓住了国 家政策调控的机会，二、正值其公司“创新年”，依据内部政策的引导提高了管理水平。

曙光和亚星的营业收入同比增长率也都出现了负增长，分别是-6.37%和37.01%。据两家企业的年报分析，均是受到金融风暴影响。市场需求不旺 和出口低迷等因素影响客车市场下滑使得营业收入下滑。

从利润总额的图表来看，则别有洞天。江淮汽车的利润增长率一飞冲天，同比去年上涨了1667.30%，对其他车企来说是遥不能及。据其年报披露，在 2009年一季度受金融危机和产品转型双重影响公司曾出现亏损，但依然坚持转型，抓住宏观政策的利好机遇，加快营销网络下沉、降成本工程和对外合资合作的 步伐，终于扭亏为盈，在年终获得硕果。

在营业收入出现负增长的企业里，唯有曙光的利润总额为正增长，增长率为79.37%。其年报披露原因为毛利率提升和出售一些股份所致。

东风汽车、中国重汽和安凯汽车利润总额都出现了不同程度的下滑。安凯是统计企业中利润总额缩水最为严重的一家。

受2009年客车市场不景气影响，客车企业的营业收入和利润增长情况均比其他商用车企业差。而宇通客车则是少有的利润总额仍能正增长的企业。

营业收入和利润总额同时比较，实现双增长的企业是：福田汽车、江淮汽车、宇通客车、星马汽车、东安黑豹和江铃汽车。中国重汽、东风汽车和安凯汽车仅 在营业收入上有所增长，而利润总额则是反向增长。亚星和中集两家企业在营业收入和利润总额上都是负增长。

注：上文和图中的利润均指利润总额，并非净利润。

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