现在，消费者买车，对汽车安全性能的xx度日益剧增，无论是经济型小车，还是中xx车型，安全性能指标始终都是消费者买车时候首要xx的焦点。

但什么样的车才是xxx的车型呢？我想很多消费者都会想，钢板厚，安全气囊多就是安全的车，事实上，对于汽车安全品质我们不能仅仅以这些配置去判断，更多的需要从其本身的实用性及产品的市场成熟度等方面去综合判断。从长期使用来看汽车的安全性才是品质的王道，我们不妨以小型车中的安全代表车型新嘉年华来分析下其在安全方面的品质和实用性，并由此探讨如何甄别品质优异的小型车。

无论厂家如何宣传自己的车型品质如何优良，安全性能如何好，我想作为消费者始终都会提出怀疑态度的，厂家是在自卖自夸？对于汽车安全来说，车身设计结构和车身强度是衡量汽车安全的一个重要指标，据一些资料显示，车身强度越强则汽车抗冲击能力越强，汽车安全性也就越高。新嘉年华在车身设计上，采用了福特{zx1}全球小型车平台B2E，其与老款嘉年华所采用的由福特欧洲分部主导开发的B3平台不同的是，新推出的B2E平台由更加注重操控性和车身轻量化而且由于全新设计的车身结构经过CAE分析优化并大量采用了高强度钢板，使得新嘉年华在车身结构强度和NVH性能上都有很大程度的提升。在车身结构中使用了大量冷热成型的高强度钢材，在A柱、B柱等关键部位均采用了极高强度双相钢和超高强度镀铝硼钢等特殊钢材，大大提高了车身的刚强度。

众所周知，一款产品只有经过大量的调研，真正的设计出满足消费者需求的产品才称的上是好产品，新嘉年华区别与其他产品，{zd0}的特征就是由一系列满足消费者需求的设计，不仅方便了日常驾驶的需求，更是在安全性上得到了很大的提升。例如：为了车辆能更好适应中国道路所进行的悬挂与转向的调校，加上电子助力转向系统（EPAS）的介入不仅提供了更为精准且稳定的操控性，且可以帮助消费者轻松应付复杂的交通状况，避免了以外的发生，提高了驾驶的安全性能。

现在的汽车为了增强安全性，ABS、EBD、驾驶席安全气囊、安全带已经成为其不可缺少的安全配置。事实上，除了这些配置，侧SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊、BA刹车辅助系统等对于增加小型车的安全性也尤为重要。因为小型车目前正成为年轻的两口之家或三口之家的{sx}车型，其后排座椅很可能坐着一位家庭乘员，一旦事故发生，侧气囊和窗帘式气囊就显得尤为重要。处于此考虑，新嘉年华运动版全系标配包括侧SRS空气囊和窗帘式SRS空气囊在内的6个SRS空气囊装置其中，这在国内小型车中极其罕见。也可以说是新嘉年华区别与其他小型车的主要竞争力之一。

产品品质是一个严谨的系统问题，光看外表是不够的，安全理念融与内在，从车身结构设计到用料选材，从满足消费者的需求着想，再加上同级车型中{lx1}的安全配置，新嘉年华用自身的实力证明了其在安全方面的优势所在。可以说是无可挑剔的车身结构设计，精益求精的车身材料选择加上长安福特傲视群雄的{lx1}工艺设计，造就了新嘉年华安全小型车的典范。