世界{zd0}的八种直升机2008-03-09 14:54:57 阅读57 评论0 字号：大中小 如果问起世界上{zd0}的飞机是什么型号，肯定有很多人马上能说出飞机的名字，但是当被问起世界上{zd0}的直升机的型号，估计没有几个人能够答的出来。 下面根据飞机的{zd0}起飞重量（并非飞机的体型大小，因为这样更有说服力）做一个排序，大家一起来看看究竟哪种才是世界上{zd0}的直升机。 第八名：Sikorsky CH-54 下图是Sikorsky CH-54正在回收一架损坏的F-4 Phantom II战斗机。  第七名：Hughes XH-17 这架飞机建造于1952年，制造完成后就开始了它长达3年的用于科学研究的阶段。由于它太过笨重，这种飞机仅生产了一架。  第六名：Boeing Vertol MH-47E/G  第五名：Sikorsky CH-53E 下图是CH-53E正在运送一架F-15战斗机。  第四名：Mil Mi-10 前苏联制造的Mi-10，引擎和空气动力学系统的设计源自Mi-6，但是拥有不太一样的机身：不似Mi-6那样专门为货物运送设计，Mi-10的还可以用于客运。它同样带有四个超长的支架，螺旋桨的直径35m，{zd0}起飞重量38吨  第三名：Mil Mi-6 上面的Mi-10型的大哥，制造于上世纪50年代，螺旋桨直径35米，{zd0}起飞重量44吨，在当时，它是世界上{zd0}的直升机，并且保持一直保持这个记录，直到那个夸张的V-12超大型直升机的出现。 下图是一架Mi-6正在运送一个高压线铁架。  第二名：Mil Mi-26 第2~4名全部都是Mil Mi系列的天下，第二名是这个庞大的Mi-26，它是世界上投入量产的{zd0}的直升机，军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米，{zd0}起飞重量56吨。 看下图中，当它吊起一架CH-47，你就知道它有多么庞大。  {dy}名：Mil V-12 前苏联在上世纪60年代制造的迄今为止{zd0}的直升机Mil V-12，是一架不寻常的测试直升机，两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747。它的{zd0}起飞重量达到105吨！是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。 世界上只生产过2架V-12，因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。 
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