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起运港：大连 DALIAN

目的港：墨尔本MELBOURNE

海运运费：$ 3000/40HQ

陈先生

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MELBOURNE/墨尔本#
港口性质：海湾河口港、基本港#
经纬度：37°50′S，144°59′E#
    位于澳大利亚（全称：澳大利亚xxTHE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）东南
部维多利亚（VICTORIA）州南部沿海的亚拉（YARRA）河口，在菲利普港湾（PORT
 PHILLIP BAY）北侧的霍布森斯（HOBSONS）湾内，是全国{zd0}的现代化港口，也
是澳大利亚东南地区羊毛、肉类、水果及谷物的输出港，又是重要的国际贸易港
口。始建于1835年，到19世纪50年代初，由于在近郊发现金矿，得到了迅速发展
，当时华侨称墨尔本为“新金山”。1901～1927年曾为澳大利亚xx的首都，现
为维多利亚州的首府，也是全国第二大城市，又是全国经济、贸易和交通的中心
。主要工业有重型机械、汽车制造、石油冶炼、飞机、炼铝及纺织品等。墨尔本
还是世界闻名的旅游胜地。
    该港属亚热带季风气候。年平均气温在12～25℃左右。全年平均降雨量约12
00mm。平均潮差：大潮升3m，小潮升2.2m。
    港区主要码头泊位如下：
   码  头  类  别             泊位（个）   岸线长（m）   {zd0}水深（m）
─────────          ──────   ──────  ──────
CENERAL & BULK（散、杂货）        23           4416            10.7
CARGO                             
CONTAINER（集装箱）               18           3597            13.1
OIL QUAY（油码头）                 9            1849            11.8
                                 ──          ───           
                                  50            9862
    装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等。其中浮吊的
{zd0}起重能力达250吨。码头上有铁路线、油罐火车可直达码头。有4万m∧<2>的
堆场用于进口木材和汽车。在墨尔本的总贸易量在有大约62％实现了集装箱化，
该港有四大国际集装箱码头，（1）斯旺松（SWANSON）码头，建于了60年代，占
地146万m∧<2>，分东西两个码头，{zd0}水深13.1m，并拥有45吨的集装箱吊。（
2）维布（WEBB）码头，建于50年代，占地26万m∧<2>，有5个集装箱泊位，{zd0}
水深11.2m。主要装卸外贸集装箱。（3）维多利亚（VICTORIA）码头，建于80年
代，日前已新建滚装泊位，{zd0}水深9.4m，拥有36吨单臂起重机。（4）阿普尔通
（APPLETON）码头，为两家公司的专用码头，{zd0}水深10.7m，用于集装箱和滚装
货。大船锚地在离岸约0.6n mile处，{zd0}深达15m。1994年墨尔本集装箱吞量达
80.2万TEU。主要出口货物有羊毛、水果、肉类、皮革、谷物、奶制品、废钢、汽
车及其零件、石油制品及杂货等，进口货物主要有原油、化肥、钢铁、木材、石
油制品及杂货等。在节假日中如经协商同意，可以安排作业，但应缴付额外费用。
    为了进一步适应集装箱运输发展的需要，墨尔本港务局正在维布码头和阿普
尔通码头增建5个泊位，共中2个是集装箱专用泊位，另外3个虽然是杂货泊位，但
在必要时可容纳龙门式集装箱起重机，并将订购用于超巴拿马型船的起重机。