但我们相信现在的大幅加价现象并不会持续很久，随着厂商对产量的调整和消费者的理性对待，的售价会恢复到合理的范围，这一规律在身上已经得到验证。所以本文可以看做是预先的准备，先挑好最合适自己的一款，等到价格合理时再从容出手。

● 外观上的区别——低中高配各有不同

『{zd1}配都会版』

    从车型的外观设计可以多少看出一些厂商的销售思路，有些厂商将自家高低配车型的外形设计的比较统一，仅从视觉效果上看不出它们的区别。而显然没有执行这个思路，总共四个档次的车型从外观上就可以轻松分辨出它们的不同身份。

『前包围进气口的镀铬装饰{zd1}配都会版也没有』

    我们可以从外形的九处细节上找到高低配车型的不同，其中前脸比较明显的就是中网。只有{zd1}配都会版采用的是两道单条幅镀铬中网，而其它版本车型装备的都是双条幅的样式。此外前包围进气口边沿的镀铬装饰条也唯独没有出现在都会版上，哪种造型更漂亮实际是因人而异的，不过高配车型更复杂的中网造型显然是为了彰显自身的身份。

『车窗边沿（左）和前雾灯镀铬装饰只有菁英版和版才有』

『只有版和导航版后窗为暗色私密玻璃』

    其实镀铬装饰并不是每位消费者都喜欢，不过在高配上这种风格体现的很执着。菁英版和版都在车窗边沿和前雾灯处加上了镀铬装饰。而暗色私密玻璃只出现在版和导航版上，可以省下一些贴膜的花费。

『名为“洛杉矶”的17英寸轮毂为版独享配置』

『17英寸的“波士顿”装备菁英版（左） 16英寸的“圣地亚哥”属于都会版和版』

    素来喜欢用美国地名来命名自家车型装备的轮毂，这次所装备的两个尺寸、三种样式的轮毂也不例外。无论是款式还是尺寸，顶配版所装备的17英寸轮毂都是最有吸引力的，相比下其它车型装备的轮毂都显得低调朴素了很多，尤其是都会版和版装备的16英寸“圣地亚哥”轮毂，实在有点平淡乏味。

外观篇总结：

    利用外形上的小为不同档次车型划定了各自的身份，很明显{zd1}配的都会版的外形装饰也最少，缺乏点缀和层次感。版就已经有了些改进，只是轮毂还不太让人满意。更高配的菁英版已经和版车型比较接近，17英寸的五辐轮毂虽然造型简单但也算粗犷有力，基本符合SUV车型的外形要求。而我们认为版的轮毂最为抢眼，不过繁杂的镀铬装饰也许不是所有消费者都喜欢的。