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酯化工艺技术- luomeng, good friend - luomeng123456 - 和讯博客

酯化工艺技术 [引用 2010-04-09 15:28:47] 删除...

酯化（甲酯化）是生物柴油合成的关键技术。在此提醒大家，专业名词是生物柴油专业人士的基础，生物柴油的制备基本是有机合成工艺，而甲酯是以油脂和甲醇通过酯化“合成”的，而不是“提炼”“复配”“调和”等模糊名词，使用这类名词的技术请您一定要详细考察其技术含量，因为“提炼、复配、调和”都是物理过程而不是化学过程，而生物柴油的合成却实实在在是化学反应。言归正传，酯化技术是化工的传统且古老技术，多少年来有无数的化学工作者在此项技术上投入了巨大的精力进行研究，取得了众多的成果，在酯化设备、流程、催化剂、反应条件等方面都有许多值得借鉴的经验。

1、设备：普遍采用的是搪瓷反应釜或不锈钢反应釜，目前有K、F式两种反应釜，其中我个人觉得搪瓷反应釜的耐酸腐蚀性{zh0}，但由于是国标设备，如果要在设备本身做一些技术改造比较困难，而不锈钢反应釜虽然耐腐蚀性不如搪瓷釜，但其可加工性好于搪瓷釜；而加热方式一般有夹套和盘管两种方式，夹套加热以加热面积大、加工方便为优，缺点是散热面积也大，夹套有压力要求；盘管加热的优点是“内”加热，热效率高，对反应釜无压力要求（采用普通无缝管即可），缺点是加工难度大，加热面积小。我个人倾向于夹套加热方式。

3、催化剂：酯化的催化剂可以是无数种，所有布氏酸都可以作为酯化催化剂，可以单独使用也可以复配使用，有固体也有液体；我个人的体会是：目前的催化剂中，还是以硫酸为{zh0}，当然它不是什么都好，而是综合xxx{zh0}，其他催化剂如树脂、杂多酸等虽然xx可以使用，但与硫酸比就是价格太高，而这些固体酸{zh1}也是有污染的，只不过目前国内的环保部门对固体污染物的重视程度要轻一些，所以对硫酸的污染要看重一些。当然，硫酸在使用过程中如果经过适当的复配（纯物理过程）是可以在一定程度上避免它本身的一些缺点和不足的。这种复配技术是我们的技术秘密，不宜公开，请见谅！

4、反应条件：温度和醇油比是甲酯化反应的最基本条件，反应温度一般是一定的，高温当然有利于反应进行，但受甲醇本身沸点限制，不可能太高；而醇油比的设计和控制是很关键的环节，因为这是决定生物柴油最终成本的决定因素。这里需要强调一下我的观点：生物柴油的成本虽然原料油脂占75%以上，但决定实际利润的因素并不是原料油脂，而是甲醇和其它辅助因素。因为原料油脂的成本是一定的，甲醇由于分子量仅是油脂的十分之一，所以在最终产品中基本体现不出来，原则上基本是1吨油脂出1吨生物柴油（包括精油和釜残，当然不蒸馏或碱催化就没有釜残），而甲醇的使用基本是“一走一过”，由于甲醇容易挥发，所以损耗很大，因此，实际生产中甲醇的使用量越大损耗就越大，成本就越高，增加甲醇用量当然有利于反应彻底进行，但要注意综合比较；因此，实际中如何控制甲醇的使用量，争取用最少的甲醇得到最多的生物柴油是众多工程技术人员的核心技术，论坛中原有的许多朋友对此都有一定的经验和“高招”，这些也基本是其技术核心，在此不能多言。

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