我想进棚拍摄对于大部分汽车记者来说{jd1}是一件新鲜事，以往，无论刮风下雨，绝大多数的图片 都是在室外进行的，不仅需要根据当时的天气来调整相机的各种参数，就连车身的颜色也要考虑进去，否则根本无法得到理想的图片，这次网易汽车得到搏路映像的 鼎力协助才完成了这次网络汽车媒体首次进专业摄影棚拍摄雷克萨斯SC430的杰作。

先介绍一下环境吧！200平大5米高的摄影棚，全套爱玲珑的灯具，和强大的后期团队。200 米的影棚感觉很大，就算把SC430开进去也没有显得过于拥 挤，只是后来掉头的时候需要小心翼翼一些，对于设备我想对于那些专业色友来说，爱玲珑灯具可能并不陌生，但是对于我们这种从来都是打野战的汽车记者来说， 真是!@#$%#$……，至少我是{dy}次接触这些东西。

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当时搏路映像的两位专业摄影师用的设备是两台尼康D2X，镜头用的是原厂尼克尔镜头，具体型 号我就不太清楚了，但肯定不是狗头了，和每台机器有一个无线引 闪器。不过据说那里还有4X5坐机、哈苏、佳能EOS 1Ds Mark II等这些价值不菲的设备了，而我们三位汽车记者的设备就稍微逊色了一些，1D MarkII一台加580的闪光灯(作为引闪用)20D和350D，另外我还有一台佳能的EOS33胶片机加上CONTAX/康泰时50 1.4 手动镜头一个。

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首先你{dy}个要做的就是需要把你的相机调整到手动模式既M档，如果你还用光圈优先的话所有的 相片都会过曝，因为当时的主要灯光是爱玲珑的闪光灯，如果像我 们这样用闪光灯作为引闪的话，也需要把闪光灯调整到手动模式，因为如果还是用TTL模式的话，闪光的速度和快门速度并不是xx同步的，因为TTL会牵扯到 一个拍摄与被拍摄的距离问题，闪光灯会提前几毫秒闪光，所以这时候再引闪外拍灯的话会导致曝光不准，所以只有手动闪光模式才可以让外拍灯同步，而且把功率 调整到最小就可以了，因为外拍灯的接收器之需要很小的闪光就可以引闪了，如果功率过大的话也会影响到被拍物体的曝光。

如果用机顶闪光灯的话，我只能说一句 SORRY了，至少我们当时没有找到20D和350D机顶闪光灯的手动模式，对于快门和光圈的配合就要看当时的情况了，因为得以专业摄影师的指导，我当时 用的基本就是光圈是F9快门速度是1/80秒ISO100，剩下的就是拍摄技巧的问题了！

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虽然我们不够专业，但那天我们几个编辑也拍的非常开心，得到了xx不同的体验，学到了不少东 西，也拍到了不少不错的片子，这里也希望能够通过我们这些 不够专业的描述中，让你们能多少了解到影棚拍摄的技巧和要领！

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