静风扇驱动冷却系统被广泛应用在（如轮式装载机， 凿岩机、起重机，铰接式自卸车）、公共汽车、铁路牵引车，重型货物运输车辆和其它由柴油机驱动的机械、车辆上。

静风扇驱动优越于Ｖ型带驱动或直接曲轴驱动。因为此系统有如下特点：

１）元件安装空间小、可以被安装在车辆的任意位置。
２）如果使用变量泵，风扇转速由散热量决定、与发动机转速无关同时风扇转速还可以被控制。
３）当发动机达到它所要求的工作温度并且保持温度恒定时，能减少发动机磨损，使发动机效率达到{zy}，并且达到ＥＵＲ０—３的排放标准。
４）适应从－４０℃到１００℃的工作温度范围，控制设备可以根据需要自动调节风扇转速。
５）当电控失效时，风扇以{zg}转速运转进行冷却。

风扇控制系统可以分为与两种，机液控制有（定量）、温度一压力阀、优先阀及可变排量、恒速、温 度一压力阀两种控制组合形式；而电液控制也有（定量）、内啮合马达、电子系统、温度传感器及可变排量柱塞泵、恒速马达、电子系统、温度传感器 两种控制组合形式。

机液控制是一种简单的使用系统，它仅仅只有一个或两个流体参数被控制。而电液控制允许更快的信号处理和更高的控制性能，复杂系统能够检测多个气液 温度和开关信号。下面简要介绍几种液压驱动风扇系统：

１．机液控制驱动的静压风扇系统

由定量泵驱动的静液压风扇和整体优先阀。优先阀和温度压力阀由驱散发动机热量的大量流动空气的参数控制。多余的液压油可以经过优先阀用于其它的液 压驱动装置。此种系统的主要优点在于：散热风扇可以独立装配、可以缩短外啮合齿轮的长度、很好的性能／价格比、风扇转速由外啮合齿轮泵的流量决定

２．机液控制柱塞泵驱动的静压风扇系统

由变量泵驱动的远程控制调整的静压风扇。温度—压力阀根据被冷却介质的温度控制泵的压力。泵所消耗的功率根据冷却的需要进行自动调整，避免了风扇 的功率浪费，从而使冷却的能力与产生的热量相平衡。此种系统的主要优点在于：散热风扇可以独立装配、风扇的转速可以变化、变量泵的驱动力根据风扇的需要而 变化、风扇的转速不受发动机转速变化的限制、降低了能源的消耗。

３．电液控制及马达驱动的静压风扇系统

如果内啮合齿轮泵提供的流量和压力过多，超过了驱动马达的需要，部分液压油则可经过旁通油路或先导压力控制阀流回油箱。压力控制器控制调节风扇的 转速和冷却能力。比例压力限制阀和先导阀能自动防止故障，当风扇控制器失效时，风扇以{zd0}的转速运转进行冷却。被测温度控制风扇系统中电子阀的电流的大 小。此种系统的主要优点在于：极小的脉动、工作曲线非常圆滑、在油温高时转速损失很小、内齿轮马达可xx风扇很高的轴向力和径向力。

４．由柱塞泵和马达驱动的电液控制静压风扇系统

电子压力调节器控制变量泵驱动风扇，整个系统压力与变量泵的比例压力控制阀的电流成比例，系统压力阀与比例阀的电流成反比。在其控制范围内变量泵 保持恒定的系统压力，保证进入系统中的流量恒定。整个系统压力可以通过阀电流的调节进行无级控制。被测温度控制风扇系统中电子阀的电流的大小。当发动机的 转速变化时，柱塞泵可以根据风扇及冷却的需要进行自动调节，使风扇转速始终在需要范围内。当风扇控制器失效时，风扇以{zd0}的驱动功率工作。此种系统的主要 优点在于：风扇的转速可以变化、散热风扇可以独立装配、一些工作参数可视化、高质量的控制、没有节流损失、自动防故障装置功能、消耗能源低。

静压驱动风扇可选机液控制或电液控制。机液控制一般用在简单的有一个或两个输入口的系统中，而越复杂的有很少的输入口的系统一般用由柱塞泵 或外啮合齿轮泵驱动的电液控制系统。只要能根据需要合理的进行选择，就能达到预期的冷却效果。在上的应用也越来越广。