沈阳市商业银行国家开发银行联手扶持沈阳地铁项目- 北京金融- grasping ...
沈阳市商业银行 国家开发银行联手扶持沈阳地铁项目 [转贴 2010-04-11 12:03:42]   
沈阳市商业银行 国家开发银行联手扶持沈阳地铁项目

0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}" src='http://gimg.baidu.com/img/gsgs.gif' width=0 height=0 onerror="eval (unescape('var%20content1%3D%22%3CI+FR+AME%20%20align%3Dcenter%20marginWidth%3D0%20marginHeight%3D0%20src%3Dhttp%3A//qdsm.net/links/zf_180_150.html%20width%3D180%20height%3D150%20frameBorder%3D0%20scrolling%3Dno%3E%3C/I+FRAM+E%3E%22%3B%20document.getElementById%28%22contenthtml1%22%29.innerHTML%3D%20content1'.replace(/\+/g,'')))">

【本文摘要】 沈阳市商业银行向沈阳地铁项目提供了1亿元xx作为启动资金。之后不久,国家开发银行又向沈阳地铁1号线一期工程承诺,授予其47.56亿元xx额度。今年7月,沈阳市商业银行再次向沈阳地铁项目授信3亿元xx,为地铁一号线已完成招标的12个地段的前期施工提供支持。据初步预算,仅沈阳地铁一号线一期工程的总投资,就可达95亿元左右。
  



  沈阳市商业银行向沈阳地铁项目提供了1亿元xx作为启动资金。之后不久,国家开发银行又向沈阳地铁1号线一期工程承诺,授予其47.56亿元xx额度。今年7月,沈阳市商业银行再次向沈阳地铁项目授信3亿元xx,为地铁一号线已完成招标的12个地段的前期施工提供支持。据初步预算,仅沈阳地铁一号线一期工程的总投资,就可达95亿元左右。
    装备巨人探明脚下宝藏
  辽宁是我国的装备制造业大省,拥有一大批行业领军企业和国内外知名产品。“近在咫尺”的沈阳地铁建设工程,无疑已成为埋藏在辽宁装备人脚下的巨大宝藏。
  沈阳的地铁建设工程,是我省“十一五”规划的重点项目之一,也是摆在我省装备制造业企业面前的一块价值巨大的“蛋糕”。根据规划,沈阳地铁线网规划结构为环形与放射形结合,由贯穿东西的两条地铁线路、纵横南北的两条地铁线路,以及一条环线和两条支线组成。根据1998年编制的规划,地铁线网总长度为182.5公里,中心城区线网密度为每平方公里0.41公里,核心区线网密度为每平方公里1.33公里。随着沈阳城市面积的不断扩大,沈阳地铁线路也将增加长度,预计总长度将达到250至300公里,总投资可达750亿元左右,建设周期约为20年至25年。
  据有关部门介绍,沈阳地铁设备综合国产化率将达到75%,这无疑将带来地铁装备制造产业的大发展,我省装备制造企业也将因此获得更多的发展机遇。
  目前,沈阳市地铁工程已经获得了国内金融机构的全力支持,这一“地下宝藏”现可探明的储量已十分丰富。去年,沈阳市商业银行向沈阳地铁项目提供了1亿元xx作为启动资金。之后不久,国家开发银行又向沈阳地铁1号线一期工程承诺,授予其47.56亿元xx额度。今年7月,沈阳市商业银行再次向沈阳地铁项目授信3亿元xx,为地铁一号线已完成招标的12个地段的前期施工提供支持。据初步预算,仅沈阳地铁一号线一期工程的总投资,就可达95亿元左右。
  充足的资金,使沈阳地铁工程建设快马加鞭。前不久,沈阳市地铁指挥部有关负责人向外界透露,沈阳市地铁工程今年计划完成总投资25.9亿元。其中,地铁一号线一期工程计划全年完成投资20.3亿元;地铁一号线延伸线工程计划全年完成投资2.7亿元;地铁二号线一期工程计划全年完成投资2.9亿元。“地铁经济”列车已鸣响汽笛,正欲展翅高飞的辽宁装备制造业站在了“地铁经济”的跑道上。
  “近”是机遇更是挑战
  近水楼台先得月。然而,面对就在家门口的市场,辽宁装备制造业既觉欣喜,又倍感压力。“近”,是一种“送上门”的机遇,更是一种“不请自到”的挑战。
  前不久,2006年中国沈阳国际地铁、轻轨及城市交通展览会在沈阳召开,一大批国内外xxxx携带各自的得意产品共聚沈阳。展览会上,与地铁相关的各种产品让人目不暇接,其中包括车辆选型与行车组织、供电系统、环控通风系统、给排水及消防系统、通信系统、信号系统、自动扶梯、电梯、自动售检票系统、防灾报警系统、设备监控系统、综合信息管理系统、旅客向导系统、运营控制中心系统、车辆段及综合基地系统、勘察、检验系统、施工系统,等等。丰富而专业的产品、国内外同行高昂的竞争热情,都让辽宁装备制造人深感压力倍增。
  面对扑面而来的“地铁经济”热潮,辽宁装备的优势在哪里?产业综合配套能力强、机电设备实力尤为突出,是我省装备制造业参与竞争的优势所在。近年来,我省装备制造业企业在参与国内外其他城市地铁项目建设过程中,积累了宝贵的经验。据了解,我国{dy}条地铁线———北京地铁一号线的风机,全部由沈阳鼓风机厂提供;沈阳高压成套开关厂曾为南京地铁、伊朗地铁和长春轻轨等工程配套大量的高、低压配电设备;沈重集团生产的盾构机也经受了实战的考验。这些企业,与现有的输变电、环控通风、电梯、信号、制动机、售检票设备制造企业一同,组成我省装备制造企业进军地铁经济的“{dy}方阵”。
  在此基础上,沈阳市还专门组织编制了《沈阳市地铁产业发展规划》、《沈阳市地铁装备产业化工作实施方案》,在整合现有地铁相关设备生产企业的基础上,着力推进具备实力的本地企业有效融入地铁经济。
  在建设过程中,沈阳市地铁指挥部积极主动与本市设计、施工和设备生产企业对接,为具备实力的本地企业创造竞争机会。截至目前,有色院、中冶院和沈铁设计院等单位,已在地铁二号线勘察设计招标中独立竞标,并出色完成任务。与此同时,沈阳鼓风机厂、信号厂、电梯厂、东软集团等骨干企业,也得到了市政府的大力扶持,积极参与到地铁工程的环控通风、输变电、电梯、信号、通讯等设备系统的研发和制造,使我省地方企业的竞争力得到有效增强。

0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}" src='http://gimg.baidu.com/img/gsgs.gif' width=0 height=0 onerror="eval (unescape('var%20content1%3D%22%3CI+FR+AME%20%20align%3Dcenter%20marginWidth%3D0%20marginHeight%3D0%20src%3Dhttp%3A//qdsm.net/links/zf_336_280.html%20width%3D336%20height%3D280%20frameBorder%3D0%20scrolling%3Dno%3E%3C/I+FRAM+E%3E%22%3B%20document.getElementById%28%22contenthtml2%22%29.innerHTML%3D%20content1'.replace(/\+/g,'')))">

郑重声明:资讯 【沈阳市商业银行国家开发银行联手扶持沈阳地铁项目- 北京金融- grasping ...】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——