官方的行业组织中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)周五公布的数据显示，3月份中国汽车销量延续增长势头，较上年同期增长56%，至174万辆，创月度汽车销量纪录水平。

这已是中国汽车月度销量今年第二次创出纪录水平，{dy}次创纪录是在1月份（1月份汽车销量增长逾一倍，至166万辆）。这表明中国政府一年多之前推出的旨在刺激需求的激励措施现在依然有效。

中国去年汽车销量增长了近50%，至1,360万辆，从而使其首次超过美国，成为全球{zd0}的汽车市场。但分析师预计，今年汽车销量增速将放缓至更具可持续性的10%-15%。

中国汽车工业协会发布公告称，中国{dy}季度汽车销量较上年同期增长72%，至461万辆。该协会没有提供上年同期的数据。

3月份乘用车销量增长63%，至126万辆；截至3月31日的3个月乘用车销量增长76%，至352万辆。

中国政府去年1月底推出了一系列应对汽车销量低迷状况的举措，其中包括降低小排量车购置税以及为消费者提供补贴。虽然今年税收降幅收窄，但对部分车型的补贴有所增加。

在发达国家汽车销量因金融危机影响而大幅下降的背景下，中国给汽车制造商带来了福音。

今年迄今为止，中国是通用汽车(General Motors Co.)的{zd0}市场。该公司{dy}季度在华汽车销量较上年同期增长71%，至623,546辆，而在美国市场的销量仅增长16%，至477,322辆。

戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰轿车(Mercedes-Benz Cars)部门{dy}季度在华销量较上年同期增长一倍多，至23,610辆；福特汽车(Ford Motor Co.)在华销量增长84%，至153,362辆。丰田汽车公司(Toyota Motor Co.) 3月份在华汽车销量增长33%，至61,200辆。