一  冷弯型钢的特点

    冷弯型钢一般是以热轧或冷轧带钢为原料，在常温状态下，经过冷拔、冲压、折弯或辊式弯曲成型机组加工，弯曲成各种断面形状的型材。冷弯型钢是一种形状多样的高效、经济钢材，其主要的优点是节省材料，可比热轧型钢节约材料30%~50%。

1  任意的断面形状

   辊式冷弯成型的冷弯型钢断面形状具有很大的灵活性，断面形状和尺寸可以按使用的需要结合生产加工工艺的特点进行设计和制造，可{zd0}限度地满足用户的要求合理的断面形状，可生产出材料分布最合理的各种断面型材。常用的断面形状有：圆形、方形和矩形，及其它异形闭口型钢。开口型钢有角钢，槽形钢（内/外卷边槽钢），Z形钢（卷边Z型钢）及一些较复杂断面型钢。冷弯型钢用于建筑，主要借助于优化截面形状而不是单纯依赖改变材质或增加材料的用量来提高材料的性能和用途。

2  任意长度

   辊式冷弯型钢生产是连续进行的，一般都在生产线上安装了数控飞锯机，用工业计算机全数字控制，能随时调整产品定尺长度并跟踪锯切。定尺长度准确（定尺长度偏差可控制在0～30mm以内，xx可控制在0～6mm以内），可满足需要的多个定尺长度。

3  表面质量，尺寸精度高

   辊式冷弯成型的型钢主要是以钢带为原料，经辊压成型后其表面光洁，尺寸精度高，截面形状均匀一致，外形美观，截面的金属分布均匀、合理。

4  同热轧型钢相比具有单位长度的重量轻

   冷弯型钢在同一截面的厚度一样，断面均匀一致，断面的性能得到充分的发挥，在承载能力（抗弯模量）相同的情况下，冷弯成型同热轧型钢相比具有单位长度的重量轻，可减少用钢量，节约钢材。如8# 热轧槽钢同冷弯槽钢100×50×4.0规格比较如表

  使用冷弯型钢可节约钢材20%左右，可获得较大的经济效益。冷弯型钢是一种高效，经济断面型材。

5  屈服强度提高

冷加工变形可提高钢的屈服强度。冷弯型钢是冷成型，方矩形管的屈服强度一般可提高10%~20%，在结构设计中应充分利用，在建筑领域利用冷加工提高屈服强度的实例很多，如盘条经张拉后，不但长度增加，屈服点也增加。冷拔低碳钢丝、冷轧带筋钢筋和冷轧扭钢筋等都是利用冷加工提高屈服强度而提高许用应力的应用实例。冷弯型钢屈服强度提高的程度随形状和尺寸变化大小而不同。

6  能源消耗少、对环境的污染少

   冷弯型钢是在常温状态下进行加工的，其生产过程中的能源消耗低于热轧型钢生产中的能耗。生产过程中没有热加工等工序，对环境的污染也较少，是一种利用率高及绿色环保的型材。

二  冷弯型钢的应用

我国冷弯型钢生产，起始于50到60年代，服务于农机业为主。到80年代，是{dy}次大发展高潮。服务于汽车、客车、建筑门窗、交通运输、货架、电器等行业。到目前为止，生产机组达到1000多套，较大的Φ200mm以上机组，现有和在建的有42套。{zd0}管径达到Φ660mm。全国冷弯型钢生产能力达到1500万吨/年，基本满足市场需求量438万吨/年。出口量很少，只有几千吨，冷弯产量占钢产量2.4%。产品品种达到2000多种。钢种从单一的普碳钢向高强、耐候、耐火等钢种发展。冷弯型钢已成为钢材品种中不可缺少的一支后起之秀，受到广大用户的青睐。可见冷弯型钢迎来第二次发展高潮。

冷弯型钢的应用十分广泛，可以说凡是用钢材制造钢结构的地方，几乎都可以用到冷弯型钢，如：

工业厂房：用于制造柱、梁、屋架、檩条、门窗等。

民用建筑：用于制造柱、梁、屋架、檩条、门窗等。

高速公路：护栏、主托、标志牌架、桥梁护栏等。

大型建筑中电视塔、体育场馆、大型剧场、游乐园设施的建筑结构。

施工用脚手架，模板及模板支架，跳板、桩板及支架。

大中型客运汽车及轿车：用于制作大梁、管架、门窗、座椅等。

货运汽车：用于制造车身、驾驶室、车箱的构件。

铁路车辆：用于制造顶梁、侧梁、行李架等。

集装箱：用于制造顶梁、底梁、门柱等。

机械制造行业中各种装配流水作业线可用冷弯型钢作钢结构。

农业机械如拖拉机、联合收割机、施肥机、除草机、播种机等的许多构件，都可以应用冷弯型钢。

家庭及办公用家具如桌椅架箱及商用货架、展台、高架仓库等均可用冷弯型钢。

三  冷弯型钢市场前景看好

   冷弯型钢的问世和应用，开拓了主要借助优化截面形状而不单纯依赖增加材料用量及改善材料性能来提高材料利用率的新途径。近年来我国冷弯型钢市场需求日趋增多，应用范围不断扩大，市场前景十分广阔。目前急需开发不锈钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的冷弯型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面冷弯型钢产品。

　　冷弯钢是一种断面异型的钢材，具有重要量轻、强度高等优点，是国家大力推广应用的高效经济的新型材料。改革开放以来，随着我国经济建设的加快，冷弯型钢逐渐被市场所接受。目前，中国生产冷弯型钢的企业有数百家，年生产能力２００万吨左右，其中大中型国有骨干企业仅５家，年产量约３０－４０万吨。国产冷弯钢产量只占钢材总量的１．２％，与国外发达国家５％的比例相比，发展潜力很大。

　　目前中国现有冷弯型钢主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在３０００吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。

　　我国冷弯型钢市场的潜力很大，前景广阔，但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。

四  结 语

    冷弯型钢作为带钢或钢板的深加工产品，是一种经济，高效的断面型材，材质、品种繁多，具有诸多优良的特点，是国家大力推广的新型材料，是建筑工程的较理想选用型材，随着我国经济建设的快速发展和人们逐步对冷弯型钢的认识及相关规范的完善，冷弯型钢在国民经济建设中的应用，特别是在建筑工程中的应用将会大展身手，越来越普及。

参考文献

〔1〕       王大齐《冷弯型钢的特点和应用》  中国钢协冷弯型钢协会

〔2〕   何保康、李风等《冷弯型钢在房屋建筑中的应用与发展》