使用说明书

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一、市场背景：

　　目前市场现有的机械电门锁结构简单容易被技术开锁，其锁头孔暴露在外，雨水容易进入到锁头内而造成生锈接触不良。在电子防盗方面只有遥控发射式的产品可供选择，但无线发射容易被扫描截获发出的编码，被盗码的问题很大程度上影响其安全性能，另遥控器需要时常维护故障率高。本公司经多年市场考察技术研究，全新推出该专利产品－>，该产品可以提供给电动车用户更可靠的防盗方案选择。

二、产品功能特点：

　　１、取代机械电门锁：电子钥匙装有密码芯片，开锁自动电子身份验证。芯片采用美国ＤＡＬＬ的６４位芯片、全球{wy}码、不可复制。

　　２、具有功能：振动检测、喇叭报警、锁电机（高低电位可选）、车轮转动检测等。

三、使用方法：

　　１、 开启电门：

　　将电子钥匙碰触读码头，即可打开电门。

　　２、 关闭电门：

　　将电子钥匙碰触读码头，即可关闭电门。

　　车辆静止时间超过１２０秒电门将自动关闭。

　　３、 设定防盗：

　　将电子钥匙按在读码头上保持３秒，或用电子钥匙重复碰触读码头３次

　　操作以上方法之一，喇叭鸣叫“滴滴滴”声，两秒后防盗设定即有效。

　　(设定防盗后，如车轮被非法推动则直接强报警；如车体被振动，则喇叭间歇鸣叫５声预报警，在１５秒内车体如再次受到振动，则开始强报警；喇叭间歇鸣叫３０声，同时输出高或低电位锁死电机使车轮无法转动。）

　　４、解除防盗：

　　将电子钥匙碰触读码头，即可解除防盗并打开电门。

四、技术参数：

　　１、 工作电压：ＤＣ３６Ｖ－４８Ｖ（可选择６０Ｖ）

　　２、 静态电流：≤６mＡ

　　３、 报警电流：≤１００mＡ

　　４、 报警喇叭声音分贝：≥１１０dB

　　５、 电门开关负载{zd0}允许电流：１０Ａ

　　６、 工作温度：－２０℃～　＋７０°

五、安装接线：

　　接线说明：

　　１、 取消原电门锁，将原连接到电门锁的电源进线接到主机红色线电源（＋）极

　　２、 将主机黑色地线连接电瓶（－）极

　　３、 原车电门锁电源输出通常供应两部分：一为控制器电源，二为大灯仪表等其它外高电源，现将该两部分连接主机电源输出线（黄色１与黄色２），由主机给这两部分供电。

　　４、 绿色线接控制器输出给电机的三组线中的任意一相，目的是检测电机是否转动。

　　５、 蓝（紫）色连接控制器，是锁电机的信号输出线，该线如为蓝色，则表示本套为低电位版本，即报警时该线零电压并对地导通；如该线为紫色，则表示该套防盗器为高电位版本，即报警时该线电压为５Ｖ。用户应根据所使用的控制器的要求选择匹配。

　　６、 主机的灰色与黑色两根线是读码数据线与地线，应与读码头的数据端（灰色线）与地端（黑色线）分别连接。