“绿色”汽车，要低碳环保，除了发动机外还要看轮胎是否足够环保。今年伊始，各大轮胎品牌纷纷表态，作为橡胶助剂龙头同时支持环保。近期，普利司通在轿车领域发布环保旗舰商品品牌“绿歌伴”，将在中国生产系列环保绿色轮胎，为“低碳生活”提供更多支持；米其林坚持轿车领域绿色轮胎的研发基础上，今年还在卡客车等物流领域力推对环境起到更环保作用的翻新轮胎新产品。无论是何种途径，未来的汽车轮胎新品，低碳环保已是轮胎企业发展的准入门槛。

    环保“革命”之一：节油轿车轮胎实现国产化

    轮胎从投产到使用的每一步，都会给环境带来大量污染，其中又以使用阶段最为严重——其二氧化碳排出量占据整个生命周期的87%。因此，使用更绿色、更省油轮胎的已是趋势。

    3月27日，普利司通全新环保旗舰商品品牌ECOPIA“绿歌伴”进入中国，随着普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊亲手浇灌出“ECOPIA”的绿色LOGO，同时浇灌出的还有普利司通环保绿色轮胎的中国本地国产化之路。接下来，ECOPIA“绿歌伴”旗下将有更多环保轮胎将实现国产化。

    据悉，普利司通ECOPIA“绿歌伴”旗下{sk}引进中国国产的轮胎商品ECOPIAEP100A将于本月起在无锡工厂进行生产，并在6月面向中国市场发售。ECOPIAEP100A采用普利司通旗下{zx1}环保技术，通过采用特殊改性聚合物与碳化合而成的“ECOPIA化合物”，有效解决由于碳分子之间的摩擦造成的能量损失问题。据实车数据测试，相比一般舒适性轮胎，这款产品能够帮助车主节约3%~5%的油耗。

    环保“革命”之二：卡客车轮胎的再利用之路

    制造一条全新的轮胎需要消耗约84升的燃油，而翻新一条轮胎只需要28升的燃油！减少废弃的轮胎对环境的污染，足以让全民受益。因此，轮胎的翻新和重新利用成为许多轮胎生产厂家研究课题之一。3月30日，米其林向上海一物流公司交付了一批米其林XZA2+Energy翻新轮胎，在物流领域，废旧轮胎的全面翻新并反复使用已成为最“环保”的出行方式，同时也为企业提供了一个省钱之道。

    据悉，2010年上半年，米其林位于上海的翻新轮胎工厂将向用户交付从全轮位安装、驱动轴安装到挂车桥专用的12款米其林翻新轮胎。这些产品的面市将为中国卡客车轮胎用户带来更多经济、安全、可靠的创新轮胎解决方案。翻新轮胎不仅节约了原料，降低了生产过程中的能源消耗，更值得推崇的是每条翻新的轮胎只需要花费相当于45%~50%的新胎价格，却可以实现90%的延长寿命里程，综合使用状况表明，翻新轮胎和新胎一样安全、高效。

    环保“革命”之三：节能从原材料开始

    轮胎最主要的材料构成是xx橡胶等化工原材料，生产初期和废弃后对环境{zd0}的影响即来源于此。今年年初，橡胶防老化剂供应商之一的化学科技专门建立了上海研发中心，专门研究通过环保橡胶助剂促进各类环保轮胎的开发。值得一提的是，这是中国橡胶防老剂RD等xx产品的首度“自主品牌化”，一直以来这类产品都被洋品牌垄断。

    目前，橡胶防老剂RD从大型轮胎到小型橡胶密封圈均有使用。目前在我国用于斜交胎及非轮胎制品的防老剂品种主要是RD，同时本土企业现在已能生产高质量的适应于子午胎的橡胶防老剂RD。这类型的产品能有效防止轮胎过快老化，延长使用周期。