汽车常见的减震器故障分析和判断
2010-04-02 11:19:13 阅读6 评论1 字号：大中小
汽车常见的故障为减震器效能降低甚至不起作用。车辆在不平路面上行驶时，车身振动很大而且是持续的振动，说明减震器不起作用了。
车辆在较差路面上行驶一段距离(10km左右)，停车检查，如果用手摸减震器感觉不热(也就是不高于当时的气温)，说明减震器没有阻力，已经不起减振作用了。
减震器无阻力，一般的情况下可能是缺油或者是重要的零件损坏，例如几个阀密封不良，阀芯和阀座配合不严密，活塞和缸筒由于磨损间隙太大而配合松旷。
判断和处理时，可以先检查减震器活塞杆是否脱落，如果良好，应将减震器活塞杆卸下检查。拉、压活塞杆，看活塞和缸筒的磨损情况。如果不松旷，但感觉无阻力，而快速拉压才有阻力，这是贮油缸筒内油位不够，应补充。减震器长期使用后发生漏油现象，这是油封损坏，应更换油封。车辆运行12000km，也就是二级保养时，对减震器进行检查，如损坏应检修或更换。
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