韦伯雨中夺大马站杆位四位总{gj}仅舒米进前十_佳™-共享®-JUST FOR YOU ...

    北京时间4月3日,2010赛季F1马来西亚大奖赛排位赛在雪邦赛道结束。受大雨影响,第三节排位赛一度中断,最终红牛车队车手韦伯在赢得杆位,罗斯伯格和维特尔分列二三位。法拉利两位车手马萨和阿隆索均没有通过首节排位赛,同样在首轮出局的还有迈凯轮车手汉密尔顿,而他的队友巴顿虽然也在首节排位赛时退出,但凭借此前创造的成绩“幸运”晋级,他将在正赛中从第17位发车。

  与沙漠中一马平川的巴林和风景旖旎的澳大利亚墨尔本相比,雪邦无疑是特点鲜明的第三旗帜。热带炎热的天气与傍晚时分随时相伴的倾盆大雨,都让马来西亚站历来都是F1中充满变数的xx。果不其然,在排位赛开始前,雪邦已经飘起了大雨,赛道温度31摄氏度。本土作战的莲花车队有意利用赛道尚未积水的时机,利用中性胎抓住早做圈速的机会。值得一提的是,如果第三节排位赛车手用雨胎做出最快圈速,明天的轮胎选择将不受任何限制。

  维修区绿灯刚亮,中小车队的大量赛车鱼贯而出。红牛二牛的布尔米首先做出最快圈速1分48秒945。雷诺小将彼得罗夫在进2号弯时丢失了自己的刹车线,所幸雪邦的缓冲区够宽阔,仍然能够及时救回。同样飘离正常赛车线的布尔米,在用尽了缓冲区的草地之后,终于艰难地重返赛道。维特尔是xx车队中最早出现的车手,德国小将用雨胎跑出1分47秒632,位列第3,{lx1}的是雷诺的库比卡。8分钟过后,xx车队开始尝试驶上赛道。舒马赫首先出现,他使用了光头胎——赛道的一些部分已经不再下雨。队友罗斯伯格也采用了硬质干地胎上赛道一搏。红牛的韦伯则比较谨慎,仍然使用中性胎。除了维珍的格拉西赛车故障之外,其他赛车都已经出现在赛道上。


  巴顿的{dy}个计时圈只有1分52秒211,仅仅位列第12。队友汉密尔顿在弯角打滑之后,巴顿很快也重演了这一幕。卫冕{gj}冲出了赛道,MP4-25的赛车右后胎卡在缓冲区内,雪邦已经出动了牵引车来吊走赛车。舒马赫换上中性胎做出1分52秒239,位列第14。梅赛德斯召回了七冠王换上全雨胎,并且告诫他必须保持小心。看起来赛道条件仍然在变糟,排水并没有想象中依靠较高的地表温度可以简单解决,包括两辆法拉利和汉密尔顿都仍然在18名以外。积水的变多,让带着全雨胎冲刺也非常困难。xx车队很可能因为对天气判断的偏差而毁掉第三节排位赛的机会。{dy}节排位赛后,特鲁利、阿隆索、汉密尔顿、马萨、查铎、塞纳和格拉西被淘汰出局。

  第二节排位赛仍然在雨地条件进行,巴顿因为首节排位赛的意外已经走出了赛车,卫冕{gj}放弃第二节意味着迈凯轮今天全军覆没。绿灯一亮,彼得罗夫带领着大量赛车驶上赛道。搭载中性胎的舒马赫在暖胎圈有一些小小的打滑,由于预计仍然有雨,罗斯伯格则采用了不同策略,用全雨胎出场。苏蒂尔率先做出1分52秒719,但是雨中的舒马赫无疑拥有丰富的经验。七冠王用1分50秒611,{lx1}身后的维特尔1秒以上的优势,站上成绩榜的xx,这也是车王回归F1之后久违的感觉。同样用中性胎的彼得罗夫也表现不错,俄罗斯人仅仅落后车王0.06秒位居第2,力压用全雨胎的队友库比卡0.1秒。

  头把交椅成为舒马赫和彼得罗夫之争。尽管在{zh1}一个弯角略略受到阻挡,但是舒马赫仍然刷新至1分48秒643再次返回xx。还有8分钟,维特尔和韦伯先后换上了中性胎。赛道条件在暴雨来临前逐渐好转。维特尔飙出1分47秒003,紧接着是胡肯伯格、巴里切罗、苏蒂尔、罗斯伯格和库比卡,都刷新了舒马赫的成绩,舒米瞬间被挤到第7。梅赛德斯再次将车王送上赛道,随着韦伯升至第7,舒马赫已经掉到第10。第二节排位赛后,彼得罗夫、德拉罗萨、布尔米、阿古尔苏拉里、科瓦莱宁、格洛克和格洛克被淘汰出局。

  第三节排位赛开始,雨势逐渐变大。两辆印度力量已经占据了维修区的前两位,没想到库比卡硬生生“插队”挤到{dy}。所有赛车都用上了全雨胎。库比卡已经开始了飞驰圈,但是即便是雨战能力{yl}的维特尔驾驶着红牛赛车也如在汪洋中游行。在如此恶劣的天气条件下,赛会出示了红旗暂停了排位赛,等待天气转好。17点10分,比赛重新开始。印度力量再次领衔而出,比赛还剩7分17秒。赛道积水仍然非常严重,十辆赛车必须在短时间就创造出最快成绩。苏蒂尔率先发力,1分51秒238暂列成绩榜{dy}。舒马赫的{dy}个单圈落后0.5秒位列第5。

     采用中性胎的韦伯后发制人,以1分50秒451。很明显,他冒险的选择收到了奇效,红牛的速度仍然在提高。他的圈速成绩提高到了1分49秒327,紧随其后的是罗斯伯格,德国小将跑出1分50秒673位居第2。维特尔稍稍逊色0.1秒位居第三。舒马赫最终没能用全雨胎刷新自己的圈速,1分51秒717,车王最终位列第8。至此马来西亚站混乱的排位赛结束,放手一搏的韦伯摘得雪邦的杆位,罗斯伯格和维特尔分居二三。苏蒂尔、胡肯伯格、库比卡、巴里切罗和迈克尔-舒马赫位列第4至第8位。北京时间明天下午4点,马来西亚大奖赛将进入正式比赛争夺。根据当地天气预报,正赛仍然可能在雨中进行,如此混乱的发车格局将让明天的比赛充满悬念,欢迎到时关注!

排名 车手 车队 引擎 {dy}节成绩 第二节成绩 第三节成绩
1 韦伯 红牛车队 雷诺 1:51.886 1:48.210 1:49.327
2 罗斯伯格 奔驰车队 奔驰 1:52.560 1:47.417 1:50.673
3 维特尔 红牛车队 雷诺 1:47.632 1:46.828 1:50.789
4 苏蒂尔 印度力量车队 奔驰 1:49.479 1:47.085 1:50.914
5 胡肯伯格 威廉姆斯车队 考斯沃斯 1:49.664 1:47.346 1:51.001
6 库比卡 雷诺车队 雷诺 1:46.283 1:46.951 1:51.051
7 巴里切罗 威廉姆斯车队 考斯沃斯 1:50.301 1:48.371 1:51.511
8 舒马赫 奔驰车队 奔驰 1:52.239 1:48.400 1:51.717
9 小林可梦伟 宝马索伯车队 法拉利 1:48.467 1:47.792 1:51.767
10 里尤兹 印度力量车队 奔驰 1:49.922 1:48.238 1:52.254
11 佩特罗夫 雷诺车队 雷诺 1:47.952 1:48.760 -
12 德拉罗萨 宝马索伯车队 法拉利 1:47.153 1:48.771 -
13 布艾米 红牛二队 法拉利 1:48.945 1:49.207 -
14 阿古尔苏拉里 红牛二队 法拉利 1:48.655 1:49.464 -
15 科瓦莱宁 莲花车队 考斯沃斯 1:52.875 1:52.270 -
16 格洛克 维珍车队 考斯沃斯 1:52.398 1:52.520 -
17 巴顿 迈凯轮车队 奔驰 1:52.211 未出场 -
18 特鲁利 莲花车队 考斯沃斯 1:52.884 - -
19 阿隆索 法拉利车队 法拉利 1:53.044 - -
20 汉密尔顿 迈凯轮车队 奔驰 1:53.050 - -
21 马萨 法拉利车队 法拉利 1:53.283 - -
22 查铎 HRT车队 考斯沃斯 1:56.299 - -
23 小塞纳 HRT车队 考斯沃斯 1:57.269 - -
24 格拉西 维珍车队 考斯沃斯 1:59.977 - -


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