据报道，SMC和RIM碳纤维增强复合材料制件已用于2003 Dodge Viper，减重约91kg。Quantum复合材料有限公司的CF—SMC复合材料用于汽车防风罩、内门饰板及代替金属的结构件。这些制件采用Meridian自动装置成型，用该装置还生产了Quantum公司开发的碳纤和玻纤混杂SMC复合材料门折页。欧洲树脂生产商DSM复合材料树脂公司推出了用于A级表面的半结构和结构汽车部件用的碳纤维SMC复合材料制品。该CF—SMC复合材料可提供极好的可模塑性、很轻的重量和高的力学性能，显示出良好的流动性和均匀的纤维分布性，闭模速度和固化时间可参照标准的SMC复合材料，模压件的力学性能和比重明显优于同等的标准SMC复合材料制品。据悉，汽车部件应用CF—SMC复合材料可使重量明显降低，随之连接件、承载构件、紧固件等附件的重量也可减轻。事实上汽车部件通常要承受多种载荷，如果发挥材料50%的拉伸和50%的弯曲强度作用，那就意味着CF—SMC复合材料部件的壁厚可比传统的SMC复合材料减少38%、重量可降低55%左右。
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