故障现象：一辆2002年款别克GS轿车，空调系统控制方式为CJ2，行驶里程8.1万 km。打开空调时，空调压缩机离合器不吸合。
       检修过程：首先进行基本检查。检查空调系统熔丝，没有熔断且安装可靠。用TECH2检查动力系统控制单元PCM和空调控制模块HVAC，没有故障码存储。用TECH2控制空调压缩机，压缩机离合器能够立即吸合，工作一段时间后，空调出风口的温度也基本正常。从以上检查可以看出，空调系统的制冷功能没有问题，于是笔者将重点放在了空调压缩机离合器无法吸合的检查上
       空调压缩机离合器吸合需要满足以下条件：节气门开度<><4 700=""><124 ℃，285=""><><2 700="" kpa，车外温度(out-t)="">4   ℃。空调控制模块HVAC通过Class2数据线发送空调请求信号给动力系统控制单元PCM，如果连接在Class2上的控制单元出现故障，PCM中均会存储相应的故障码。因为该车的PCM中没有存储故障码，所以应该先重点检查空调压力传感器和车外温度传感器。在不起动发动机的情况下，用TECH2观察数据流中的空调压力为510 kPa，空调压力传感器信号电压为1 V，连接空调歧管压力表，压力表显示的数值与TECH2中显示的压力值一致，压力值符合压缩机离合器吸合的条件。用TECH2观察数据流中的车外温度数值，显示为-38 ℃，观察空调面板显示屏上显示的车外温度也是-38 ℃，这是不正常的。找到车外温度传感器电路图(图)，测量车外温度传感器在5～10 ℃时的电阻值为12 kΩ，符合标准，测量传感器线束插头的A脚和B脚，电压为5 V，这些数据均正常。完成上面的检查后，导致车外温度数值异常的可能性只剩下与车外温度传感器相关的线路以及空调控制模块和相关线路。