transmission error;

”传动误差”;在学术文献中的解释

1、传动误差是指输入轴单向回转时输出轴转角的实际值相对于理论值的变动量.空程误差可以定义为输入轴由正向转变为反向回转时输出轴在转角上的滞后量
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2、传动误差定义为:δφ2=(φ2-φ(0)2)-Z1Z2(φ1-φ(0)1)(1)式中:φ为齿轮转角,φ(0)为初始转角,Z为齿数,下标1和2指小轮和大轮
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3、1自补偿的原理所谓传动误差是指机床内联系传动链的两末端件之间相对运动的不准确性和不均匀性.所谓半自动是指装工件是手动操作然后通过虎钳夹紧使得22常开点闭合并关上左、右防护门23和24常开点闭合
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4、（i—l2）（单齿啮合时）e称为传动误差.单齿啮合或双齿啮合可如下判定.在理论双齿啮合区：如x＞el及x＞e.时双齿啮合e
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5、1　齿轮传动误差的基本原理在齿轮传动过程中,由于齿轮制造误差和安装误差的影响,将导致齿轮副的瞬时传动比发生变化,称为传动误差.假设主动齿轮匀速回转,传动误差可以用被动齿轮的实际转角与理论转角之间的差值Δφ2来描述,即:Δφ2=φ*2-φ2=φ*2-Iφ1(1)
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研究;”传动误差”;相关问题的主要学者

彭东林 方宗德 邓效忠 张光辉 杨宏斌 辛洪兵 王三民 高建平 宋现春 周彦伟

出版;”传动误差”;相关文献的期刊

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