为了保障行车安全 ，许多车主都安装了防抱死制动系统 ，即ABS ，它是目前{zxj} 、制动效果{zh0}的汽车制动装置 ，不仅具有普通制动系统的制动功能 ，还能防止车轮抱死 ，使汽车在制动状态下仍能转向 ，确保车辆制动方向的稳定性 ，防止出现侧滑或跑偏现象 。

　　与普通制动系统相比 ，ABS具有优越的性能 ，它利用阀体内的一个橡胶气囊 ，在踩刹车时 ，给予刹车油压力 ，充斥到ABS的阀体中 ，气囊就会利用中间的空气隔层将压力返回 ，使车轮避过锁死点 ，当车轮即将到达下一个锁死点时 ，刹车油压力使气囊重复作用 ，因此 ，ABS能使车轮不被锁死 ，从而 ，避免了侧滑或跑偏现象的出现 ，确保了您的行车安全 。

　　ABS一般由车轮速度传感器 、发动机速度传感器 、电磁阀 、计算机和液压控制单元(液压调节器)组成 ，其特点主要有以下四个：

　　1 、性能优良 ，使用方便：ABS性能优良 ，且有自行诊断能力 ，广大车友可以放心使用 ，另外 ，ABS的使用与普通制动系统的使用几乎相同 ，制动时把脚踏在制动板上进行正常制动即可 ，如遇到因雨 、雪引起的泥泞路面 ，司机不必用一连串的点刹车方式进行制动 ，ABS会自行将制动保持在{zj0}点；

　　2 、增加制动稳定性：汽车在制动时 ，四个车轮的制动力是不同的 ，如果汽车的前轮先抱死 ，司机就无法控制汽车的行驶方向 ，容易出现撞车的危险 ，如果汽车的后轮先抱死 ，就会出现侧滑 、甩尾 ，甚至汽车“掉头”的严重后果 ，而安装了ABS后 ，就能避免四个车轮制动时被抱死 ，从而提高了汽车在制动过程中的稳定性；

　　3 、缩短制动距离：与普通制动系统相比 ，在紧急制动状态下 ，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况 ，这就大大增加了轮胎与地面的摩擦力 ，缩短了制动距离 ，即所谓的{zj0}制动点或区域 ，而普通制动系统是无法做到这一点的；

　　4 、防止轮胎过度磨损：事实证明 ，车轮xx抱死会造成轮胎杯型磨损 ，使轮胎表面磨耗不均匀 ，从而增加轮胎损耗 。

　　综上所述 ，ABS防抱死制动系统与普通制动系统相比 ，具有更优良的品质 ，它能防止汽车侧滑或跑偏现象的出现 ，确保您的行车安全 。