欧盟连续几年希望投入使用e-call服务系统的愿望，将在不久的将来，在汽车里得以实现。E-call系统使汽车与紧急救援通讯中心紧密相连。只要汽车行驶超速或意外驶出公路，e-call系统会自动向紧急救援中心发出求救信号。服务建立于安装在汽车里的并可以保存所有碰撞和意外事故数据的定位器和审查器。
交通-信息部秘书馆馆长Harri Pursiainen称：“汽车工业向世人保证：e-call系统将在2014年新车中投产使用。如果效果好，那么很好；如果不好，欧盟委员将会旁敲侧击，强迫民众购买使用e-call系统。”
芬兰智能交通建议组发言人Pursiainen称：“在芬兰，智能交通带来了不少益处。在意大利，如果在高速路上两个计速器间的行驶速度过快，交通罚单便会通过邮寄的方式寄到超速驾车司机的家里。”
在美国和日本，上百万辆汽车里已安装有遥感勘测系统。此系统的帮助下，车主可以利用手机对车窗，车门甚至发动机进行远程数据处理。
现在，已有六百万人在使用General Motors OnStar系统。其中，每个月都有将近六万弄丢钥匙的车主联系汽车制造商，让其利用遥感系统打开车门。
对于一些欧洲国家的汽车黑匣子使用者来说，汽车的保险费减少很多由于驾驶中的愚蠢行为将被自动储存在官方电脑里且黑匣子系统不能关闭，危险驾驶系数不再居高不下。
进口商品One-Pro常务董事长Markku Koskinen相信：黑匣子在地图和定位器的帮助下，可以准确地测定出汽车是否超速行驶，这将会是“看管”年轻驾驶员的好帮手。
在极端的情况下，遥感感测系统还有使汽车发动机瘫痪的功能。在加利福尼亚州，GM系统帮助警方防止了多起偷车案的发生。通过遥感控制，可将汽车发动机瘫痪，偷车贼无法得逞。
