xx去西湖边，那是人山人海啊！！公司门口的电子牌都写着：园内人流量过大，不适宜浏览。可见人那个多啊！所以私家车早被限了单双号，结果就是公交爆挤，还一路塞车。

万幸！公园门口还有公共自行车。租车的人和还车的人都超多，大家自动结对子，你去刷回去我马上刷出来。

骑着自行车逛西湖那是非常舒服啊！然后看看，发现大部分的人都是骑红红的公共自行车的。

{dy}个想法是：哇，这么多车，政府得花多少钱啊？！

然后再细想想，哇，其实谁也没亏啊！

对于我们行人来说：

不用挤车，没有塞车，骑着车在西湖的柳树与花丛中穿梭，多么轻松惬意，而且还有小孩子座位。一小时内免费，超过一小时也只要1元/小时。还省了自己买车老要担心被偷。那押金就当是买自行车的钱了。可是自行车一被偷，钱就没了。押金可是一直在的，只要不想租了，就可以去退回来，多合算！

对于政府来说，那更是好处多多啊

建自行车点，投入自行车，重要的点派上人员过去，比修路，增加公交线路的成本要低吧，带来的好处可不少

1。环保，低碳，这可是大好事（省油，无污染，还是省钱了吧？）

2。缓解交通压力（比起修路，警力投入，这也能省不少钱吧？）

3。提升城市形象（比起在修广告牌，做广告，那真是又省钱，效果又好啊）

除了社会效益和间接的经济效益，直接的经济效益也不会少

1。押金，每个人去租车，IC卡里都有200押金。假如1万个人办卡，就有200万的押金可以支配了，做些保险的投资，应该也有投资收入

2。租金，超出一小时外要收租金，虽然一小时才1块钱，但累积下来也会不少啊

3。广告，已经有不少自行行上有广告了，这个应该大力推广，就可以收到越来越多的钱

看，好处真是越来越多啊！所以公共自行车真的非常值得所有交通成问题的城市大力推广哦！