云桂黔川干旱与钢圈铝圈的联想阿里巴巴forgedwheel的博客BLOG

一场前所未见的大旱灾正在中国西南一带肆虐,云桂黔持续半年的干旱逐渐扩大到四川。百年一遇的干旱,给一直以自然资源丰富自诩的云桂黔川一个沉重的打击。或许不久的将来,雨水将回归这片干涩的土地,但是不管怎么样也冲淡不了这次干旱在云桂黔川人心中留下的烙印。
  常常在电视新闻中,看到前往旱区送水的车辆,恨不得自己也能够驾驶一辆装着铝轮毂的水罐车,为灾区人民送去滴滴清泉。
  见到“黔”这个字,往往会使我想到“黔之驴”、“黔驴技穷”等成语。
  据说,贵州有条号称“死亡之路”的盘山公路。长40多公里,居然全是下坡路。一些没有经验的驾驶员,常常在连续下坡途中车毁人亡。
  原因是:连续下坡过程中,刹车系统发热,摩擦片烧毁,致刹车失灵。此时,水平再高的驾驶员,也是“黔驴技穷”,在下坡拐弯时车辆失控,而酿成掺祸。
  老驾驶员则会把握时机,适时停车,并在钢圈上撒水降温后才继续行驶。
  托卡的梦想:为前往云桂黔川的所有的车辆的钢圈换成铝圈。因为,铝圈的散热效果是钢圈的三倍。
  
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      2010年3月27日我和老李在公司的安排下在山东济南装了两车矿泉水,大约有九千多件,是捐赠给云南旱区的。在2010年3月28日早上我和老李一人一辆车满怀信心的出发了,我觉得这是一件xx光荣的事情,可是就在28日的中午我们到了菏兰高速鲁豫站,当我们要通过的时候收费站的工作人员告诉我们要交过路费,我当时就有点奇怪为什么要交费呢,国家不是有规定只要是救灾车辆一律免费吗?可是工作人员告诉我国家没有下文件就不给免费,当时我给他说我们这是给云南旱区捐赠的矿泉水,工作人员说没有办法你就交了吧,我们在交涉无果的情况下给公司李主管打电话请示,李主管说:“不管收不收费,要准时,安全的把水送到旱区,有什么事回来再说。”为了不耽误时间我们就缴费通过了,在这一路上山东,河南,湖北,湖南,都收费了,他们都说没有文件就不给免费,没办法只有交了,在湖北站,工作人员说:“你这个我们见多了,不就是想省点过路费吗,”这句话说我的心寒呀,我们是为了旱区人们送水呀,要不是为了尽早的把水送到旱区,我真想问问他们你们那时候受灾的时候全国各界是怎么帮你们的,到了贵州和云南交界我们和工作人员交涉他们说:“能让我们看看水吗?”我们说可以,看完以后,工作人员说可以放行,当时我心里那个激动呀,你们真是好人呀,在这一路上我们不敢吃不敢喝,尽量少睡觉,还要忍受那些的冷嘲热讽,就是为了早点到,就是到了贵州他们才理解我们,但是到了云南曲靖收费站,工作人员说没有接到通知不予免费,不会吧我们是来抗旱的,你们怎么会这样呢?还有更可气的,有一工作人员说:”你们不就是为了钱吗,不至于这样吧,”当时我真想冲上去给他两拳,我为了云南旱区你怎么能这样说我们,我们实在忍不了了,别的省市说我们可以忍,但是你们云南省也这样说,那有点说不过去了,再说我们带了一万五千元的路费到云南已经花完了实在没钱了,当时只有和受捐赠的部门联系,他们和曲靖收费站的联系这才给予放行,我终于在2010年3月30日中午一点到了云南省石林彝族自治县,我们也顾不上吃饭了,由县领导带我们到各个饮用水发放点发水。看到旱区人们拿到水时脸上的笑容,我和老李心里也觉得这一趟在路上受的委屈值了。
      我就想问问我们这算是献爱心吗?要是算那为什么还有那么多人说我们为了钱,我太想不通了,还有为什么还要收费,这件事我更不理解了。
  • 2010-04-03 13:40:32
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