汽车修理专业教学模块建设草稿
一、专业说明
1、、汽车修理机修方向
（1）、汽车发动机维修方向，通过课程教学和技能实训，使学生基本具备汽车发动机拆卸、装配的知识和能力；具备使用维修工具、量具、设备进行发动机各总成、部件修复的知识和技能；能排除汽车发动机，特别是电喷发动机的常见故障。
（2）、汽车底盘维修方向，通过课程教学和技能实训，使学生基本具备汽车底盘拆卸、装配能力；具备使用汽车底盘维修工具、量具、设备进行底盘各总成、部件修复的技能；能排除汽车底盘，包括汽车底盘电子控制系统的常见故障。
2、汽车电气与电子方向
（1）、汽车电气设备维修方向，通过课程教学和技能实训，使学生基本具备汽车电气设备中的交流发电机、起动机、点火系统，汽车照明，仪表，信号装置，以及汽车电气线路的拆卸、装配的知识和能力；具备使用维修工具、量具、设备进行汽车电气设备的各总成、部件修复电气线路的拆检的知识和技能；能排除汽车电气设备和汽车电气线路的常见故障。
（2）、汽车电子技术方向，通过课程教学和技能实训，使学生基本掌握安全气囊、GPS、自动空调、电控座椅、音响、自动门窗、防盗系统等装置的拆检与维修的知识和技能。
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{dy}学年 |
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第1学期（288学时） |
第2学期（288学时） |
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专业基础模块 |
专业理论及拆装实训模块 |
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机械制图、汽车材料、汽车电工电子、读图、绘制简单零件图和零件检测的能力、必需的汽车材料、钳工、机械、电工和电子、液压技术，汽车结构等方面基础知识。 |
汽车发动机维修方向 |
汽车发动机的结构、原理及控制，拆装，通过课程教学和技能实训，使学生基本具备汽车发动机拆卸、装配的知识和能力；具备使用维修工具、量具、设备的能力。 |
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汽车底盘维修方向 |
汽车底盘各总成、部件的结构、原理及控制、拆装，通过课程教学和技能实训，使学生基本具备汽车底盘拆卸、装配能力；能够掌握汽车底盘维修工具、量具、设备的使用。 |
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汽车电气设备维修方向 |
汽车电源、起动、点火系统、照明设备与信号装置、仪表与辅助电气设备等汽车用各类电气装置设备的结构认识、原理、控制及拆装，汽车电气设备维修用基本工具、量具、仪器设备的操作技能训练。 |
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汽车电子技术方向 |
实用汽车电子技术，单片机原理及接口技术，汽车附属电气设备及车身电控系统的结构，认识、原理、控制及拆装，基本工具、量具、仪器设备的操作技能训练。通过课程教学和技能实训，使学生基本掌握安全气囊、GPS、自动空调、电控座椅、音响、自动门窗、防盗系统等装置的结构原理、控制及拆装。 |
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第二学年 |
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第3学期（288学时） |
第4学期（540学时） |
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维修及排故模块 |
生产实践模块 |
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汽车发动机维修方向 |
汽车发动机的维修方法及工艺，具备使用维修工具、量具、设备进行发动机各总成、部件修复的知识和技能，能排除汽车发动机常见故障。 |
汽车维修标准与规范，汽车维修机具与设备，发动机、新结构，通过技能实训，使学生具备对汽车发动机各种新结构拆卸、装配与维修的知识与技能。使学生基本具备汽车发动机综合性能分析等汽车发动机主要使用性能的检测技能。 |
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汽车底盘维修方向 |
汽车底盘的维修方法及工艺，具备使用汽车底盘维修工具、量具、设备进行底盘各总成、部件修复的技能，能排除汽车底盘常见故障。 |
汽车维修标准与规范，汽车维修机具与设备，底盘、新结构，通过技能实训，使学生具备对汽车底盘各种新结构拆卸、装配与维修的知识与技能。汽车安全性能检测，四轮定位、车轮动平衡检测和调试，通过课程教学和技能实训，使学生基本具备汽车主要使用性能的检测技能。 |
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汽车电气设备维修方向 |
汽车电源、起动、点火系统、照明设备与信号装置、仪表与辅助电气设备等汽车用各类电气装置设备的维修，性能测试技能训练，汽车电气设备维修用基本工具、量具、仪器设备的操作技能训练 |
汽车电子电器主修人员”岗位要求相结合，能排除汽车电气设备常见故障。 |
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汽车电子技术方向 |
基本掌握安全气囊、GPS、自动空调、电控座椅、音响、自动门窗、防盗系统等装置的拆检与维修的知识和技能 |
汽车电子电器主修人员”岗位要求相结合，掌握安全气囊、GPS、自动空调、电控座椅、音响、自动门窗、防盗系统等装置的拆检与维修的知识和技能，能排除常见故障。 |
三、教学计划
1、{dy}学年上学期（专业基础模块，适用汽车修理机修和汽车电气与电子两个专业方向）
《汽车机械基础》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：掌握识图常识，汽车常用机构(汽车四杆机构、汽车配气机构、汽车轮系)，汽车典型零件(钢材类零件、铸铁类零件、有色金属类零件、其他材料类零件)，汽车典型液压液力元件(液压泵、液压缸、液压控制阀、液力元件、汽车典型液压系统)。
《汽车维修钳工》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车常用工具、设备的认识与使用，汽车机修基础知识与技能(钳工基本知识、焊接基本知识、钣金基本知识)等。
《电工与电子技术基础》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：掌握直流电路、交流电路、磁路与变压器、交流电动机及控制、工业企业供电及用电知识、低压电器与控制电路等电工技术和模拟电子技术、数字电子技术等基础知识，了解汽车微机控制系统原理及应用等。
《汽车概论》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：了解汽车发展史话、中外汽车工业、汽车的外形变化、汽车的未来与公害防治、赛车风云、汽车品牌和商标、汽车时尚、汽车的概念与基本结构等内容。汽车总体结构的认识，曲轴连杆、配气机构的认识，汽车燃料供给系的认识，发动机点火系、起动系、冷却系和润滑系的认识，汽车传动系、行驶系、转向系和制动系的认识等。
2、{dy}学年下学期
（1）汽车发动机维修方向
《汽车发动机构造与维修》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构的构造与维修、汽油机燃料供给系构造与维修、柴油机燃料供给系构造与维修、润滑系构造与维修、冷却系构造与维修、发动机拆装与大修后的磨合工艺、发动机常见故障的判断与排除。
《钳工实训》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：掌握主要内容包括钳工常用量具与设备使用，平面划线，錾削，锉削，锯割，钻孔、锪孔，攻螺纹和套螺纹，刮削，综合作业等9部分。
《现代企业管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：从现代企业管理的实际需要出发，按照中职教学的要求，结合汽车维修企业的特点，了解现代企业管理的基本原理，立足于基本思想、概念、方法以及运用等方面的介绍。主要内容包括总论、决策与计划、生产与经营、组织与领导、控制、创新。
《汽车维修业务管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：了解我国汽车维修业管理现状、维修业务工作流程、汽车维修技术标准、质量管理、零配件管理和维修设备管理等内容；介绍了我国现行汽车维修业的方针、政策、法律和法规。
（2）汽车底盘维修方向
《汽车底盘构造与维修》
总学时：144学时（每周8课时，28个教学周）
教学目标：现代汽车底盘的构造和工作原理，汽车底盘及其总成的拆装、维护、检修方法，常见故障的原因以及诊断和排除方法。全书分十个单元，包括汽车传动系概述、离合器、手动变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系和汽车维修工艺。
《钳工实训》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：主要内容包括钳工常用量具与设备使用，平面划线，錾削，锉削，锯割，钻孔、锪孔，攻螺纹和套螺纹，刮削，综合作业等9部分。
《现代企业管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：从现代企业管理的实际需要出发，按照中职教学的要求，结合汽车维修企业的特点，了解现代企业管理的基本原理，立足于基本思想、概念、方法以及运用等方面的介绍。主要内容包括总论、决策与计划、生产与经营、组织与领导、控制、创新。
《汽车维修业务管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：了解我国汽车维修业管理现状、维修业务工作流程、汽车维修技术标准、质量管理、零配件管理和维修设备管理等内容；介绍了我国现行汽车维修业的方针、政策、法律和法规。
（3）汽车电气设备维修方向
《汽车电气设备构造与维修》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车电气系统的组成及特点；蓄电池、发电机及调节器的基本结构、原理及检测；汽车基本电器元件的结构、原理及检测；汽车电路系统的连接及常见故障的诊断；现代汽车常见传感器的结构、原理及检测；电控系统的基本电路等。
《汽车单片机及局域网技术》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：了解汽车电子技术发展概况、掌握汽车单片机局域网基础、汽车局域网中的现场总线、车载网络系统通信、CAN控制器和总线驱动器、车载网络系统总线驱动及附属装置、CAN总线系统的维修。
《现代企业管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：从现代企业管理的实际需要出发，按照中职教学的要求，结合汽车维修企业的特点，了解现代企业管理的基本原理，立足于基本思想、概念、方法以及运用等方面的介绍。主要内容包括总论、决策与计划、生产与经营、组织与领导、控制、创新。
《汽车维修业务管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：了解我国汽车维修业管理现状、维修业务工作流程、汽车维修技术标准、质量管理、零配件管理和维修设备管理等内容；介绍了我国现行汽车维修业的方针、政策、法律和法规。
（4）汽车电子技术方向
《汽车电控系统》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：熟悉汽车发动机和底盘电子控制系统的各部分组成，工作原理，掌握拆装，检测技能。
《汽车单片机及局域网技术》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：了解汽车电子技术发展概况、掌握汽车单片机局域网基础、汽车局域网中的现场总线、车载网络系统通信、CAN控制器和总线驱动器、车载网络系统总线驱动及附属装置、CAN总线系统的维修。
《现代企业管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：从现代企业管理的实际需要出发，按照中职教学的要求，结合汽车维修企业的特点，了解现代企业管理的基本原理，立足于基本思想、概念、方法以及运用等方面的介绍。主要内容包括总论、决策与计划、生产与经营、组织与领导、控制、创新。
《汽车维修业务管理》
总学时：36学时（每周2课时，18个教学周）
教学目标：了解我国汽车维修业管理现状、维修业务工作流程、汽车维修技术标准、质量管理、零配件管理和维修设备管理等内容；介绍了我国现行汽车维修业的方针、政策、法律和法规。
2、第二学年上学期
（1）汽车发动机维修方向
《汽车维修技术》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车维修基本知识、汽车的可靠性及零部件失效分析、汽车零件的修复方法、发动机修理、发动机电子控制系统的检修。
《汽车故障诊断技术》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车故障诊断概述、汽车电控系统常用检测设备、电控发动机的构造与维修。
（2）汽车底盘维修方向
《汽车维修技术》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车维修基本知识、汽车的可靠性及零部件失效分析、汽车零件的修复方法、发动机修理、发动机电子控制系统的检修。
《汽车故障诊断技术》
总学时：144学时（每周8课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车故障诊断概述、汽车底盘故障诊断、汽车底盘电控系统故障诊断共五个单元。
（3）汽车电气设备维修方向
《汽车典型电控系统构造与维修》
总学时：216学时（每周12课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车电控系统常用检测设备、电控发动机的构造与维修、电控自动变速器构造与维修、 ABS与ASR系统的构造与维修、电控悬架的构造与维修、电控动力转向系统的构造与维修。
《电子元件焊接与装配实训》
总学时：72学时（每周4课时，28个教学周）
教学目标：掌握电子元件焊接与装配初级技能
（4）汽车电子技术方向
《汽车车身电气及附属电气设备检修》
总学时：216学时（每周12课时，18个教学周）
教学目标：掌握汽车自动空调系统故障诊断与维修、汽车安全气囊系统的检修、汽车附属电气设备检修、汽车中央门锁与防盗系统检修、汽车信息与通信系统检修、汽车音响系统的维护与解码技术等。
《电子元件焊接与装配实训》
总学时：72学时（每周4课时，18个教学周）
教学目标：掌握电子元件焊接与装配初级技能
2、第二学年下学期（总学时540学时）
课时分配，汽车驾驶技能训练1个月，120学时；生产实习320学时，总学时540学时。
汽车驾驶技能训练，主要是要求学生掌握汽车驾驶操作特点，驾驶训练的一般规律，主要驾驶操纵装置的操场作方法，驾驶操作的基本功和基础驾驶训练等。
汽车发动机维修方向，要与“汽车发动机及零部件维修”岗位要求相结合，与“汽车维修质量检验”、“汽车故障诊断”岗位要求相结合。
汽车底盘维修方向，与“汽车传动系维修”、“汽车悬架和转向系维修”、“汽车制动系维修”岗位要求相结合，与“汽车维修质量检验”、“汽车故障诊断”岗位要求相结合。
汽车电气设备维修方向和汽车电子技术方向，与“汽车电气和电子系统维修”、“汽车暖气和空调系统维修”岗位要求相结合，与“汽车维修质量检验”、“汽车故障诊断”岗位要求相结合。
【这是给广元市职业高级中学草拟的汽车专业模块化建设方案】
