进入二级目录之后，会发现屏幕自然显示出主次分明的布局，通过旋钮可以随意左右切换目录进行操作。
经过多次系统化的比较，很快得出了一致性的结论：在使用新一代BMW iDrive时，无论是首次使用还是随后的正常使用，用户所需的时间比对其它厂家提供的类似系统要少得多。新系统还就中断操作的方法与其它厂家的类似系统进行了对比，从而获得了有关用户界面友好性的极为详细的信息，使BMW工程师们能够确定用户在什么情况下以什么方式来中断特定的操作。
进入车辆状态画面，可以详细了解车辆的详细状态。再通过屏幕右侧的“+”号可以进入下级目录，可以进一步了解车辆的保养信息。
中断操作的方法再一次证实了在开发{dy}代iDrive时所用原则的正确性，即选择控制器与控制显示之间的互动，而不是使用触摸屏。BMW iDrive系统面市伊始，便成为了汽车多功能显示与控制的同义语。iDrive多向控制旋钮，按理想的人体工学设计，布置在中央控制台上。对很多驾车人来说，通过iDrive系统，如同使用鼠标一样控制汽车，变得越来越自然和重要。
宝马公司在2007年推出的偏好选项按钮使控制操作更加简便和系统化。作为控制器的补充，方向盘上的多功能按钮为驾驶者提供了附加的便利：双手不必离开方向盘就可以xx所需的娱乐与通讯功能。通过体验全新的iDrive系统，感受到更漂亮清晰的屏幕、更便捷的操作、更符合日常习惯的菜单设置都使新款iDrive系统更加吸引人。
动力+操控
这款宝马330i敞篷车所搭载的3.0升直列六缸VALVETRONIC在过去的数年中连续夺得“国际发动机奖”，它的{zd0}功率为200千瓦（272马力）/6650rpm，{zd0}扭矩达到315牛顿米/2750rpm。在功率和扭矩均提高的同时，这款发动机的重量却降低了10公斤（7%），仅为161公斤，成为全球同级产品中重量最轻的六缸发动机。
同时，VALVETRONIC电子气门控制技术确保了高效率的供油以及更出色的发动机响应。标配的6前速手/自一体变速箱不但可以满足驾乘舒适性方面的{zg}需求，而且还能享受极具驾驶乐趣的手动模式。而且后轮驱动和50:50前后重量分配，为{zj0}的动态性能提供了理想的品质。
敞篷车比轿跑车更“柔”一些，起步和加速上没有轿车跑直接，在调校上敞篷车也偏舒适。而且敞篷车比轿车版车重200公斤会直接影响的。330i敞篷车还装备了主动转向，该系统可以根据驾驶条件和行驶速度改变转向传动比、转向角度和转向助力。在实际驾驶中，一开始很不适应主动转向的感觉，它根据你的车速来改变转向助力和转向传动比，不过在攻弯时，方向指向更加精准。
编辑总结
宝马新3系敞篷轿车在2007年首次在底特律车展上公开亮相，同年3月开始在英国销售，3个月之后进入中国市场，如此迅速的动作，足以看出宝马对中国市场的重视。宝马向来都是在前沿的，宝马330i Cabrio更是凭借xx的可变硬顶冲到了风头浪尖。
喜欢它的人有很多，而真正能够拥有它的则是那些享受工作并取得巨大成功的年轻人，他们张扬但不张狂，时尚而有品味。这次小改款的3系敞篷车，升级了配置与多媒体，确实提高了xxx。觉得拉风又嫌昂贵的朋友，不妨考虑购买320i Cabrio，只卖58万的售价够引人的了。
2011款的宝马3系敞篷车即将推出，我们一同期待它的到来！
新一代宝马3系距离推出已经不远了，轿车款车型会作为一款2012款车型在2011年推出上市。但是宝马也没有闲着，这家德国汽车商对现款3系Coupe与敞篷车做出了轻微的改动，并为其配备了升级的传动系，从而在日前发布了2011款3系Coupe与敞篷车。
2011款车型最显著的改变是前灯束，前灯束的形状略微有所改变，从而与更宽的前格栅和重新设计的前保险杠面板下部相匹配。在车尾处，尾灯的形状保持不变，但是反射镜经过了重新设计。
2011款3系Coupe将配备xDrive全轮驱动系统，3系敞篷车将采用一种新的太阳光反射皮革装饰，宝马称这样有助于降低在汽车顶篷敞开时的座椅温度。
2011款车型{zd0}的升级改动是在引擎罩之下，现款车型所配备的备受赞誉的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机将被一款新的单涡轮增压发动机取代。这款经过改进的名为N55的发动机最近被应用在740i与535i Gran Turismo车型上。双涡流的增压涡轮拥有两个排气口，使得工程师能够更好地平衡进入的脉冲，从而使涡轮更快的旋转。这一设计预计会减少一些驾车者所抱怨的旧款双涡轮设计存在的涡轮迟滞性。
宝马还表示，公司已经通过将所有的废气通过一个加热更快的单个巨大的催化式排气净化器排放出去，从而减少了冷起动时的尾气排放。在进口测，由于增配了宝马的Valvetronic可变气门正时系统，从而去除了节流阀。这款N55发动机还配备了燃油直喷技术。输出数据与以往一样，动力输出为300马力，扭矩输出为300磅-英尺。
2011款3系Coupe的起售价为27485英镑(这是320i SE车型的售价，折合人民币约30.6万元)，对比现款车型上涨了1180英镑，敞篷款车型的起售价为32095英镑(折合约35.7万元)，比现款车型贵了835英镑。M3 Coupe的售价也上涨了1795英镑，达到了52730英镑(折合约58.6万元)。2011款宝马3系车型都将于3月底上市销售。
