在当天《焦点访谈》栏目中，指出深惠沿海高速主要存在两大问题。其一、安装的波形护栏不合格。波形梁的厚度要求标准为3毫米未达标。现它所有不合规范标准要求的波形梁板全部更换。虽然距规范要求只有0.16毫米的偏差，但由于波形护栏是高速公路上重要的交通安全设施，必须要达到规范要求，否则将对未来的行车安全带来隐患。
其二，这是一条双向6车道的高速公路，与其它高速公路有一个很明显的不同，这条路没有人们常说的救援车道。在其它的高速路上，我们通常可以看到，在右侧的行车道和波形护栏之间会有个硬路肩，它的主要功能是供紧急停车，还有保护行车道路面结构、提供侧向余宽、保证行车安全的作用。但在深惠沿海高速公路，每一项靠右侧的行车道和波形护栏间只有一个路缘带。紧急停车带的位置、宽度如不符合设计要求，遇到大货车紧急停车时，就可能占用行车道，这对于高速行驶的小型车来说非常危险。
深惠沿海高速公路原计划是今年1月26日正式通车，后由于质量验收问题一直推迟到3月25日才正式通车。记者从大亚湾各售楼处了解到，沿海高速开通后短短一周的时间内，大亚湾各楼盘深圳客源比前段时间增加了50%左右，深圳客源的看楼购房欲望也明显增强。虽然这条“中国最美高速”在建设上存在一些已经无法弥补的施工缺陷，但它的开通，对深圳、大亚湾两地的交通、房产、经济、生活的影响和拉动作用是积极而深远的。
深惠沿海高速全长49.94公里，总投资17.9亿元。起点位于惠东县稔山镇白云村以北，接深汕高速公路，穿过G324线，向西经大岭、天井湖、盐灶背、径西，沿大亚湾石化区红线以北，在新桥水库南侧与惠澳大道相交，经洗马湖、牛湖山、小桂、牛望岭，终于大亚湾与深圳交界处高山脚附近，与深圳市盐田至坝岗高速公路相接。
深惠沿海高速在大亚湾段共设有五个出入口，分别位于小桂片区、中心北区、石化区、霞涌区和小径湾附近。通车后，大亚湾与深圳罗湖实现了半小时生活圈，加上深圳正在修建的南坪快速2期实现通车，从福田到大亚湾也仅为40分钟左右的时间。记者体验，从大亚湾澳头入口至深圳大梅沙出口，全程18分钟，收费为21元。
全线按双向六车道高速公路标准建设，2010年3月25日建成通车。它的建成使惠州、惠东、大亚湾、惠阳、深圳等主要城市及地区连成一体。
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