【放飞梦想赏图配文】

垂虹玉带门前来，万古名桥出越州

 文/飞叶小猪猪   

    【放飞梦想】圈子的【赏图配文】中，有一幅图取之于绍兴的鉴湖一景。青山隐隐，绿水迢迢，山在远处静默，水在眼前荡漾，柳丝如帘，一座石拱桥在图的中央，古色古香，波光中与别的景致浑然一体，构成这江南水乡的独特韵味。

  我刚从绍兴回来，对“万桥之乡”印象颇深。有网友在回我《走近鲁迅》一文时提出，要我说说绍兴的桥。

  是的， 江南的美景是少不得桥的。桥是水的眼睛，桥是水的灵魂，一座风格独特的桥佇立在湖面上，会给原本平静无波的湖水带来无限的生机和活力。

  鱼米之乡绍兴，是江南{dy}“泽国”。境内河道纵横，水网密布，江、河、湖、池、汇，这些形态名称各异的水域，与远山、村舍、绿树、田畴、行舟、渔歌构成了绍兴独特的自然风光。绍兴除有名山、名水、名园之外，还有堪称全国之最的古桥大观。桥点化了水乡风情，在人们眼中成了另一道景观。绍兴的历史，犹如一本用桥写成的书，信手一翻，就是一段文人墨客的雅闻轶事。绍兴宛如一位沉静的女子，瑶鼻间翕动着淡淡的墨痕书香。

  绍兴是中外闻名的桥乡、桥都。在绍兴，无论城郊，触眼之处尽是奇丽多姿的桥梁。绍兴多水，也多桥，纵横交错的河流需要大小各异的桥来连接两岸。往往行之无路处，便有石桥相济，从而也就xx了行人可望而不可及的遗憾。城内的桥，连街接巷，五步一登，十步一跨；上桥下桥，步移景换，令人目不暇接。城外，山野清溪，一桥飞架，平添百般丰韵；名胜古迹，有桥相引，更增无限清幽。

  “垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”，绍兴有很多古桥。各种形态各异、风格多变的桥，亲托着开阔温柔的鉴湖更加多姿多彩。玉带桥是镜水湾景区的中心，也是镜水湾景区中{zd0}景点“越女春晓”的中心。这座桥高3米、长15米，单单看起来没什么特別，可是正是这座桥，构成了“越女春晓”的美丽景象。玉带桥建在越女湖的腰间位置。玉带桥的北面，是“越女”的上身侧影，背东面西，造型优美。在“她”的面部，用青石砌塑着眼睛、眉毛和耳朵。玉带桥的南面，水面如“越女”向东西两面展开的长裙，湖面开阔，灵动飘逸。

  越地多水、多桥，越人善事舟楫、善筑桥梁。自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展，演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。

  从结构上来说，绍兴的石桥大致有梁桥、拱桥、组合式桥三种类型。梁桥平实，以蜿蜒数里的古纤道桥、宋代的八字桥为代表；拱桥飘逸，又可分为折边、半圆、马蹄等形状，其中的折边桥，在国内其他地方很难见到，如城内的拜王桥、广宁桥、谢公桥等，就很为桥梁专家青睐，成为研究的标本；组合式桥雄伟，一般都建在较宽的河流上，拱梁结合，闻名遐迩的有泗龙桥、松陵念眼桥和樊江念眼桥，三桥都有二十个桥孔，长虹卧波，蔚为大观。

  据统计，在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。

  绍兴的石桥，其梁多用青石板构造，墩为条石垒成。桥的形状随处而异，风格奇殊。有的做工精细，造型简洁，轻盈得如同驭波欲飞的仙子；有的古朴浑厚，苔萦藤攀，巍峨耸然，慈祥如一位耄耋老者；有的形影只单，仅一长石横铺街河，便就驮起了人生的重负；有的巧夺天工，结构奇特，在济世渡人的同时，不定期成了越地重要的人文景观；有的如长虹卧波，彩拱飞渡；有的纤纤似带，伸向天际；有的是小桥流水，一派田园风光；还有的踱过桥排闼进去，里面庭院深深，厅堂画轴，桌椅俨然，原来小桥为一户人家专用。踏访在绍兴这座古桥博物馆中，不能不为古人巧夺天工的造桥技术所折服。

  鉴湖湖大、岛多，这就需要许多各种不同款式的桥墩梁来连接。“五桥步月”这一景城乃盖扼鉴湖之胜，系柯岩古八景之一。她由七个小岛和五座形态各异的绍兴古桥组成。五座桥梁均按中国桥梁由木而石，由石而拱，由简而繁的发展史设计建造，并把鉴湖中的岛屿连成一片。其间，有三折边拱桥和五折边拱桥；亦有一孔桥、三孔桥、多孔桥和梁拱兼备的综合型石桥；还有古纤道桥等等。可以说，这些石桥是中国古桥的见证，正如中国xx的桥梁专家康寰澄教授所说：“中国古桥数浙江，而浙江古桥数绍兴”。从这个意义上说，“五桥步月”中的五座石拱桥和整个鉴湖景区其他的各款石桥，是中国古桥博物馆的微缩。

  绍兴古桥，不仅类多面齐，而且各具特色，风格迥异，许多桥还取得了国内“桥梁之最”称号。有名的如八字桥，位于八字桥直街，造型独特、建于700多年前的南宋，是国内现存最早的城市桥梁；纤塘桥是国内仅有的唐代特长型石梁桥；泾口大桥是国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥；玉成桥、迎仙桥是国内首次发现的准悬链线拱古桥。古纤道旁的太平桥建于明天启二年（1622年），是拱桥和梁桥相结合的多孔桥……。这些“之最”说明绍兴古桥在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。

  纤塘桥是桥路的一种组合体，它卧于风景秀丽的鉴湖之上，绵延百余公里。它或平铺岸边，傍野临水；或飞架水上，迎流而建。而每隔数百米，就有形状各异的平板桥、拱桥或梁式石桥相联通。远远望去，犹如xxxx曲卧于鉴湖中，而那一座座苔萦藤绕的古石桥，则又似龙脊椎上一个个隆起的节椎儿，神奇得很。唐代诗人严维当年观览了这座长桥后，写下了“柳塘春水漫，花坞夕阳迟”的名句。严维漫步在桥上，见这里“越山长青水长白，越人长桥水泽国”，竟连晚归都忘了，可见这湖水、这石桥是多么令人流连。

  这些带形的长桥，始建于唐代元和十年(公元815年)。沿桥漫步，不时可遇见缓缓行驶的乌篷船或三三两两“笑入荷花去”的采莲船。唐代诗人贺知章《回乡偶书》中的那首《采莲》诗道：“稽山罢雾郁嵯峨，镜水无风也自波。莫言春度芳菲尽，别有中流采芰荷。”这诗情画意，又使我想起在“泽国”走过的漫漫路程，真切地谛听到那由远而近的古越历史的回声。

  鉴湖上除纤塘桥闻名于天下外，还有一座立交桥，更是中国古代桥梁中的杰作。此桥谓八字桥，建于南宋时，因其形如八字而得名。稽山河由南向北，无名河自西往东，三街于此交错，三河在此相汇。八字桥就建在这水陆枢纽上。它兼跨三河，主桥东西走向，两边副桥南北延伸，空间上共有三个层面五处出口，连接三条道路。桥洞近水处一个层面，供纤夫在桥下拉纤；副桥桥面又是一个层次，南北行人只需上到这一层就可往来；主桥桥面{zg}，只有东西交通才需踏过这一层。八字桥是我国现存最古老的城市桥梁，布局合理，结构严谨，空间层次的巧妙运用，已具有现代立交桥的各种元素，被誉为“中国古代的立交桥”也就当之无愧。

  绍兴新近又添了一座廊桥。桥长180米、宽33米，横跨风则江最宽处，桥上有廊，廊中立亭，青石板桥面素雅洁净，朱色的廊亭体现岁月的深沉，鲜艳的灯笼给淡雅的画面染上了朱红浅金。静水深流，碧波澄澈，江的平缓，岸的宽窄，屋的多少，又添浅黛匀率。廊桥的存在衍化出一种景致，一种风情。

  绍兴的桥不仅构造别致，千姿百态，而且桥名也很别致。它们大多是因地就俗而得的。如畅通行旅的，叫“太平桥”、“安康桥”，以祈行人平安；在贡院、学堂之旁的，又以“鲤鱼桥”、“锦鳞桥”等命名的为最多；店肆、作坊之间的，一般则用“财利桥”、“进金桥”、“好客桥”。至于那些得名于望族姓氏的柯桥、谢家桥、王氏桥、邵宗桥……则已衍变成当地的镇村名了。

  绍兴的桥之所以能吸引四方游客，除造型各异，风格奇特，名称别致外，还有一个重要原因，是有些桥名的由来，还与这座古城的历史人物、民间故事和名人诗文相联系，饶有趣味，耐人寻思。绍兴的石桥多为古桥。年代久了，就有故事。由于时间仓促，我了解得不多，等以后慢慢考查之后，再为诸位细细讲述。

  绍兴的古桥，或架设在百折千回的小溪上，或散布在波平如镜的湖面上，或坐落在碧波荡漾的古运河上，衬以绿水中的乌篷船，青石山上巍峨的庙宇，条石堤岸上黑瓦白墙的屋舍，构成了一幅幅或清新淡雅，或含蓄秀丽，或雄浑苍莽的动人画面。

  绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。桥是最基本的交通设施，有了桥，绍兴水乡因河流阻隔而分割的地区形成了一个整体，使深壑巨谷因溪流奔泻而相见不相通的山村互通往来。它促进了生产发展，社会进步，为人民生活带来了方便和欢乐，因此建桥修桥是民众的呼声，是繁荣经济、发展生产力的必要条件；反过来说，一座座桥又如一座座历史丰碑，展示着绍兴各个时期经济、文化和科技的实力，它不仅作为一种建筑物，生产与生活必需品出现于社会，而且在它的身上又体现了桥梁科技、桥梁美学、咏桥颂桥的各种文艺样式以及各地的民俗风尚伦理道德等，这种以桥的物质外壳与丰富的文化内涵的结合，便构成了绍兴的桥文化。

  走在绍兴的古桥上，我时常会觉得自己的浅薄，这个古时的吴越之地，诞生并繁衍了多少文化遗产？

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