3月25日，日产宣布从明年开始，日产将把纯电动车LEAF引入国内，而武汉将成为LEAF在国内的{sg}市场，首批车型为25台，前期的主要目的还是作为市场调研。3月30日，日产LEAF在日本国内率先上市，定价376万日元（约合27.78万人民币）。

日产LEAF

LEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车，整车是在骐达的基础上设计完成，配备了由锂离子电池驱动的车辆底盘，巡航里程可以达到160公里以上，能够满足消费者在实际生活中的驾驶需求。

LEAF由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的{zd0}输出功率可以达到90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，扭矩峰值可以达到280牛/米。

日产LEAF

日产LEAF

与装备内燃机的传统汽车不同，LEAF的动力总成没有排气管，不排放二氧化碳或其他温室气体。其独有的制动系统和创新型锂离子电池的结合，使日产LEAF在xx充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程。LEAF只需30分钟即可充至80%的电量。在家充电时使用200伏交流电，大约需要8小时就可以将电充满。

日产LEAF内饰

日产中国投资有限公司董事总经理桥本泰昭曾对媒体表示，除了和武汉和广州合作电动车以外，还将在中国其他城市推进这一计划，而广州将被优先考虑生产日产电动车型。

编辑点评：对比日产和丰田的新能源汽车，比亚迪F3DM的xxx还是不错的。

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延伸阅读：世博会亮相 雪佛兰Volt明年将进入中国

2007年首次亮相的雪佛兰Volt概念车的量产版将在2010年下线，而通用汽车中国总裁兼总经理甘文维近日表示，这款广受好评的增程型电动车将在上海世博会上展出，并将在2011年引入中国市场，这将会是国内汽车新能源竞争的一个开始。

雪佛兰Volt

雪佛兰Volt

所谓增程型电动车，是指Volt并不是我们传统印象中的电动车，这款车型所搭配的E-Flex系统是一种非常灵活的新动力系统，这一系统可以从汽油、乙醇、生物柴油或氢气中获得电能。

雪佛兰Volt

雪佛兰Volt

据悉，雪佛兰Volt电动车可以通过电力来全时、全速驱动车辆，当行驶里程在60公里以内时，雪佛兰Volt电动车可以只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。而当电池组的电力耗尽时，它可以通过一个车载的汽油或乙醇燃料发电机等来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有数百公里的续航能力。

雪佛兰Volt

内饰方面，雪佛兰Volt电动车的空间相当宽敞，安全性也很出色。整车拥有丰富的内饰色彩、灯光及装饰件选择，这是此前的雪佛兰车型所从未有过的。双液晶信息显示系统、触摸式信息中心和集成式的转换开关等配置体现了量产版Volt电动车的与众不同之处。

雪佛兰Volt

雪佛兰Volt增程型电动车使通用汽车成为了全球{dy}个推出具备成熟技术的电力驱动汽车量产车型的制造商，这款车型独特的设计也让新能源车探索出了一条新的道路。

雪佛兰Volt

目前通用汽车、上汽集团与清华大学已经成立“中国车用能源研究中心”，就Volt的方向等问题进行了很长时间的讨论，并已成立“中国车用能源研究中心”。通用汽车和上汽集团也是{dy}批直接参与中国车用能源研究的汽车制造商，他们将在5年内提供超过600万美元资金，用于中心的建设、运营和科研活动。目前雪佛兰Volt的能源应用解决方案据悉也已经基本完成。

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