作为基础局一名新员工，今年7月中旬，我被分配到武汉工地跟随CBC25/MBC30进行液压双轮铣学习。在深入工地熟悉液压双轮铣过程中，我发现当前在使用中存在一些严重问题，使自己心神不宁，寝食难安，觉得有必要向领导如实汇报并建议如下：

一是液压双轮铣的关键技术能力欠缺，浪费现象严重。大家都知道，液压双轮铣是非常先进的桩基机械，维修和保养费用昂贵。我跟随的时间较短，遇到的主要是液压系统的问题。液压系统各个机械配件的精度非常高，价格昂贵，国内制造水平很难达到要求。比如说，液压铣的齿轮箱是一个经常出现泄漏的部件，拆卸和安装都费时费力。我们出现泄漏的齿轮箱始终就是固定的那个，经常更换一个箱子里面的密封。举个例子，我们拆卸一个简单的齿轮箱需要时间（1天左右）和成本（橡胶密封圈{zd1}2万），关键是我们在一个齿轮箱上老犯同样的错误（我自己就拆卸过3个箱子）。我觉得我们应该好好去学学宝峨公司工人如何装配箱子，掌握关键的技术。因为，如果不能很好掌握这门技术，那么它造成的连锁反应就是液压油的污染，必须进行全面更换油（一桶油将近4000块，每次更换需要4桶左右），花费时间{yt}左右。我在期间，武汉工地总共换油44桶。更换油之后，还有更严重的问题，就是可能给系统带来污染，杂质等等。这种污染将会使整个机械的液压系统中泵和各种元器件的磨损，也有可能导致整个系统发热，工作不稳定。引用力士乐维修人员的一句话，“像你们这样的干活方式，再好的泵也会坏掉！”当时我听了这话，很羞愧，仔细查资料分析后觉得人家的话是有道理的。当时我们请来宝峨公司的陈工给我们解决机器发热，工作不稳定的原因时，他就说是我们的液压双轮铣使用时间长了，需要进厂返修。到现在为止，这个问题就是没有彻底解决。总之，说了这么多，就想强调一点，齿轮箱密封圈的安装是必须尽快要掌握的重要（关键）技术，我们技术人员在技术方面需要钻研和系统培训。

二是物资采购应未雨绸缪。比如液压双轮铣的各种阀我们尽管制造水平达不到，但是电器方面可以混合使用。在武汉工地上，我们遇到了控制整车动作的（安全阀）Y159电磁阀坏了，经过使用万用表检测，发现电磁线圈烧了。大家苦思冥想之后，购买了相同参数的国产电磁阀，经过拆卸将国产阀的线圈装到上面，结果液压铣正常工作了，直到到我回来时工作状态一直良好。虽然这只是个小事，但是购买这个配件就需要非常专业的知识。我个人认为，至少应该给液压铣配备机械专业的物资人才，这样会给以后的工作带来很大的帮助。在武汉工地上面，我还发现一个大家都很明白的问题：液压双轮铣的备用配件全部是德国进口，购买周期很长。我们其实应该多购买一些常用易坏件（齿轮箱密封和HDS阀等）。回想武汉工地整个施工周期中，作为四公司的一名员工，就在我工作的一个半月内，曾经有一个xx都没事干硬等配件。我觉得这些情况我们xx可以避免。我们现在缺少{yl}的技术团队去管理该设备，我们的好多配件都在花冤枉钱。在购买时，不管讨论结果如何，我们还是花钱把进口配件给购买了，结果工程也给延期了。早知道是这样的结果，我们还不如未雨绸缪，在开工前把各项准备工作做好，保证按时完成工程。这样，我们既可以赢得口碑，也可以节省资金，良性循环，也可以为我们争取到很多液压铣方面的工程，我觉得这个简单的道理大家都应该明白。

三是应该对农民工进行相关技术培训并保证人员的相对稳定性。我们液压双轮铣所使用的农民工师傅们，它们虽然吃苦耐劳，但是不懂技术的瞎干、蛮干，其实给我们带来很xxx烦。比如我在武汉工地时，那些干了很长时间的农民工师傅，竟然连给泥浆泵系统的轴承里面加润滑油都不会，把油全部打在外边。结果是轴承严重磨损。等我们打开时发现，轴承里面在干摩擦，珠子已磨成了碎末。这一点告诉我们，应该多给民工师傅们进行培训，并尽量保持人员的稳定性，避免因经常换人，出现这种没必要的浪费时间和金钱现象。

总之，我们的工程被延误和液压铣有着必然联系，技术人员责无旁贷。我们上面所犯的一系列错误，除了浪费时间金钱，更可悲的是好多错误重复再犯，导致整个液压铣呈现出现在我心神不宁的状况。

古人言：“凡事预则立，不预则废。”我相信，只有我们智者千虑，把问题想在前，干在前，并及时改正工程过程中出现的一些错误，既能缩短工期，又节约成本，那么，液压铣就会成为一个真正赚钱的工具，而不是烧钱的工具！

以上的问题和建议，仅是我个人的井底之见，不对之处敬请领导批评、指导，并对我的血气方刚和对单位、事业的热爱所表现出的莽撞、激愤，多包涵宽容！