该车实现了彻底的轻量化，在CFRP（碳纤维强化树脂）制成的“MonoCell”座舱上，配置以铝合金挤压材料为主的前后车架，和由铝合金及低密度片状模塑料（SMC）制成的外板。MonoCell的重量不到80kg。据介绍，整个车身重1300kg左右，比竞争车中最轻的车型还轻75kg。
配备在后部的纵置发动机采用名为“M838T”的3.8L排量V型8缸双涡轮机型。这种发动机为干油底壳（Dry Sump）式，{zg}输出功率为600PS。变速箱采用具备双离合器的7速变速箱。动力性能为，从起步加速至200km/h不到10秒，从200km/h减速至停止状态不到5秒，{zg}速度可达到320km/h以上，0～400m的加速时间不到11秒，CO2排放量不到300g/km。
虽然标准制动器由金属制成，转子采用铸铁材料，其他部分采用铝合金材料，但重量比可选配的碳陶瓷制动器（Carbon Ceramic Brake）轻5kg，此外还采用锂离子充电电池作为蓄电池，从而重量减轻10kg，并采用六角形截面的线束，减重4kg。另外，还在左右侧面配备了散热器（Radiator），从而减少了配管数量，还采用了轻量型镁合金转向梁（Steering Beam）。
此外，作为其他有特点的装备，还具备后扰流器（Rear Spoiler）角度可变，以发挥空气制动器作用的功能，并通过防侧滑装置提高了转弯性能。
该车在英国市场的售价此次未公布，预计该公司将其定位于12万5000～17万5000英镑价格范围内的跑车。（记者：林 达彦）
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