1）为什么MCC系统要在辅助回路中配备隔离变压器？
各类马达综保装置、通信管理机和人机界面的电压一般是24Vdc，为这些装置供电的直流电源是由交流辅助电源经过整流而产生的，有时还需要配备冗余的电源模块及直流UPS。

其次，由于DCS的高可靠性遥控操作常常采用硬接线直控，故在电动机主回路中需要配套一只到两只中间继电器转换信号，所以需要有统一的交流辅助电源。

再其次，当全系统的市电失压后，DCS此时最需要了解现场状况。因此采用统一的辅助电源显得尤其重要，只有这样，各种采集装置、马达综保、通信管理机、断路器分励脱扣器等才能执行相关的操作。这也是采用隔离变压器及UPS的重要原因之一。

{zh1}，辅助回路配备了隔离变压器后能够提高工作可靠性，即使辅助回路电线电缆的绝缘破坏而发生接地，但辅助回路仍然能继续运行。

2）如何在MCC系统中配套隔离变压器
如果MCC系统中没有马达综保装置，只是采用接触器配套热继电器实施过载保护和控制，那么{zh0}在每个回路中配套独立的隔离变压器，甚至直接使用主母线的电源

如果MCC系统直接由电力变压器供电，且一回一台主变，则每段母线各配备一xx立的隔离变压器；如果全MCC系统仅由一台电力变压器供电，一般来说{zh0}配备统一的隔离变压器
如果MCC系统隶属于二级配电设备，其主开关系由ATS构建而成。则一般配备统一的隔离变压器。

3）MCC系统辅助回路的构成

以高可靠性辅助回路电源为例进行说明。见下图：

图中T1和T2是电力变压器，其下部有两台主开关QF1和QF2，以及母联QF3，I段和II段MCC控制系统就从主母线获取电能。

从电力变压器的低压侧引出两路电源至互投电路，其后部即为辅助电源1。辅助电源1经过隔离变压器后生成辅助电源2，辅助电源1经过AC/DC变换后生成直流辅助电源。

辅助电源1一般提供内进线、母联及备自投系统，辅助电源2一般提供给MCC系统，而直流辅助电源则提供给马达综保、通信管理机、人机界面及备自投PLC等等。

本文仅供参考，不作它用。