倍耐力轮胎是怎么制造的。
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1 c2 O- B; c3 V% n7 o橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录大家好 本人在倍耐力工厂工作很长一段时间，闲来无事，写写倍耐力轮胎生产的流程吧。有兴趣的可以看一下下
; O0 q* \, w6 E; Y: o橡胶技术网有些人认为造轮胎和造建筑似得，在模具里铺上钢丝、纤维帘布等，往里灌热橡胶，冷却了就成轮胎。 -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站$ k6 O' X" R$ w. j( d
呵呵，我只能说这个人想象力太丰富了
1 c* Z/ k- i  O6 T! p. f; ywww.sto.net.cn轮胎生产需要这几个步骤：炼胶、半成型、成型、硫化、检验、入库。
# H3 E. _, z+ L密炼： -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站# R2 h+ C, C! C9 `. k1 q+ Q' M
大家都知道橡胶都是乳白色的，因为添加了炭黑等各种元素才变成了黑色。添加化学物质的过程工艺就叫做密炼。
$ C8 b+ d% |* B* p2 m橡胶技术网密炼车间环境很不好，气味太大，一般人只能工作三年，不然会有后遗症的。
' P6 }+ I3 L/ n  m) ?* }橡胶技术网倍耐力的原始橡胶全部是进口的xx橡胶，送往研发中心做品质鉴定，之后送往密炼车间，通过密炼机（德国进口），输入配方(倍耐力特有的)，掺入颗粒、炭黑等多种元素，制成轮胎每个零件的专用胶。稍微有杂质的全部废品。（密炼车间的橡胶严禁用脚踩的，一经发现，立即开除）。曾经有人夜班睡着被卷入密炼机，结果……
& ]2 {$ q2 l  C/ a0 I此过程好比蒸馒头的和面。
% W3 q, |0 Y6 e5 y橡胶技术网半成型：橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。3 _! p# X6 Y$ a4 D3 c* I* n# V
最重要的环节，机器最复杂的车间，本人在此车间工作，担当工程部一员。1 N' d5 _, L$ K3 D% o. Y
密炼车间出来的不同种类的胶全部送至此。! z8 C) K1 A* p7 j6 T
钢压机：通过挤出机、压延机，使橡胶和纤维帘布、钢丝帘布xx结合，然后送往裁断机裁断，裁成不同角度的帘布送往成型车间。" \- X9 l; x$ R7 l  K
如果有一点气泡，此卷帘布作废。近万元的原料成为废品。工艺要求很严，裁断的接头允许误差交错为1毫米，否则作废。钢压机是意大利进口货，裁断机是荷兰VMI公司进口。这工作很危险的，曾经有人在这机器上为倍耐力献出手指。钢丝是特制材料的，有毒。刺破皮肤后，伤口奇痒。钢丝直径大约0.3毫米，通体金色，坚韧xx。
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三复合、双复合：密炼车间送来的胶，在此通过三台挤出机进一步炼制，形成胎面，最初的台面是没有花纹的，只有四条雏形的排水沟槽。大家在新胎上看见的彩色的线和数字，就是在此印上去的，标记用。卷曲送往成型车间。双复合是生产胎侧表面橡胶的机器，原理一样。
5 j6 d0 C) K( v/ W橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录取名三复合、双复合是因为把三种、两种不同的胶xx混合以生产台面和胎侧的胶。
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三角较：同样是密炼车间送来的胶，在此通过挤出机制成胎侧和钢丝圈联合的橡胶机器，它是轮胎和轮辋紧密接触而不漏气的关键东西。也是真空胎密闭的关键。
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钢丝圈：轮胎趾口的关键骨架，10跟单线钢丝环绕成的钢丝圈，这就是轮胎所谓的15 16 17 18 19 20寸的由来了。允许误差：直径2毫米。否则XX。
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) C3 i9 q1 q3 `/ d  F4 \7 f4 z% D -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站敷贴机：将三角胶和钢丝圈初步粘合的机器，很简单的机器。之后送往成型车间。橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。! W( r& f+ z. e0 C. t; y

+ T3 F) N) z& d( I; b, ^3 b橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录内衬层：两台挤出机生产轮胎最内里的气密层和过渡层橡胶。轮胎保气的关键。此机器生产产品检验奇严，一张气密层有一点气泡，全部作废。意大利进口。结构复杂，至今机器坏了还不会修理。橡胶技术网. B4 Y' N$ \  m$ }6 J9 b) ^

9 f1 R. T$ \. @- \- ~; h橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录零度带束层：倍耐力专利的捆绑技术，使胎体更加牢固。小小的挤出机、每小时万米的产品。优质的尼龙线，牢牢的把轮胎内里捆绑。此技术为倍耐力专利，让汽车高速行驶时，保证其内部牢固，必不可少的零件。此机器温度要求甚高，移植到了成型车间。
0 ], d3 ^8 |' o/ I' f* S4 I7 T! d橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,橡胶人才,特种橡胶,www.sto.net.cn,中国橡胶论坛,橡胶配方,橡胶招聘,橡胶企业名录橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。' k7 A- |0 Q" k6 V9 o/ w
总之半成型车间的难度是{zd0}的，也是最严格的，因为牵扯着很多零件产品。橡胶在挤出机机头内超过10分钟就成了熟胶，作废了。还考虑很多条件，温度、湿度、气泡，最关键最严谨的就是尺寸。
% N3 f5 O9 X/ M% t# H" h此过程好比切面，弄好每个馒头需要的多少面。
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$ A2 ~0 u' [& m. U( l5 K& e2 Xwww.sto.net.cn成型车间：
# {8 S7 ?, }* ^1 F7 {( n -  中国橡胶网,橡胶技术咨询,橡胶配方网,特种橡胶,橡胶论坛,www.sto.net.cn,橡胶人才,xxx的橡胶行业网站半成型车间生产的零件送至此，每个零件按顺序在成型机排列好：纤维层（窄）、胎侧、内衬层、纤维帘布、钢丝帘布、冠带层、胎面橡胶技术网/ V# X/ ?. K4 z+ Q. u
，挂上钢丝圈。成型机自动挤压形成胎坯，此时的轮胎已有雏形，但还是生胶。车间常年20度，爽啊。。机器全部是荷兰的VMI，自动化超高。这样馒头就做好了，下一步就是蒸馒头了。
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9 U8 V9 {) t& L0 T+ Q橡胶技术网硫化：生的轮胎坯子硫化之前要在内里喷涂一层隔离剂，防止硫化机的胶囊和内衬层粘连，新轮胎的隔离剂依然存在，大家可以用手摸摸新胎的内里，是不是弄的手上都是滑腻的类似铅粉的东西，呵呵。喷涂之后，送往硫化机里硫化，硫化温度几百度，硫化20分钟就OK了。馒头出锅~~~呵呵，带花纹的馒头。橡胶技术网; S6 R8 q( F% q9 W# Z6 t* B- n( l

2 i% z: B' t/ q% |成品检验库：相当于半成型车间的严格度。通过X光机器照射、拍照判断轮胎瑕疵。例如裁断机裁断的接头错缝超过1毫米，作废。硫化机硫化的花纹PIRELLI、规格数字字样缺角、稍微有一点瑕疵，统统作废。
& m% y9 E. s/ c7 {9 w8 R橡胶技术网检验合格的轮胎入库，等待发货和出口。然后卖给你，然后让你爽，然后磨损掉被你丢掉，然后被捡破烂的捡到了拿回家烧锅，然后烧锅继续蒸馒头