近来，作家郑渊洁发博客说，北京的汽车灯都是坏的。在他长达19年数百次的验车体验中，没有一次是一次经过的，包罗高级汽车。记者速即暗访了京顺机动车检测场。 汽车大灯灯光的高低不及格? 郑渊洁在博客里写道，我是1991年买的汽车，到现在前后利用过差异等级的汽车有一些了，我每年都会体验至少一次汽车年检。 汽车年检对比首要的一项是上线，所谓上线，即是由检测场的工作人员开着你的汽车驶上电脑检测线，由传说中的公而忘私的电脑检测你的汽车刹车、灯光、底盘等数据，假如全都及格，你就经过年检了。假如个中某一项不及格，你必需花钱修理，检测场近水楼台设有修理站。 在郑渊洁长达19年的验车生涯中，没有一次他的汽车是一次经过的，包罗高级汽车，就连他身边的友人也是如此。 为何汽车大灯灯光的高低不及格呢？郑渊洁发现，去检测场的修理站进行调试，工作人员每次都是顺时针拧三圈灯光调试螺钉，然后再逆时针拧三圈，再进行收费。现在已经发展到车主基本不用将汽车开进灯光修理间，车主可以直接让修理工在年检单上盖“灯光调试及格”的章。 为了检查自己的灯光是否不及格，郑渊洁在2小时内验了两回车。开始检测场说车灯光高了，经过12元的调试，然后及格了。“那天我驾车离去检测场一公里后，突然好奇心大发，调头又驶回同一座检测场，从新开始验车。我的汽车在相隔两个小时后，再次驶上同一条检测线。结果电脑说灯光低了，不及格，必需调试。” 记者亲历新车检查 最近几日，记者驾驶着一辆新车来到京顺机动车检测场暗访，经过照相、验轮廓、尾气检测等一系列程序，车辆终于轮到上线检测这一步。检查完结后，工作人员说车辆的速度表和灯光不及格，需要进行调试后再二次上线，负责灯光维修的就在傍边一个小屋内。 记者统计了一下，检测线上两个师傅流水功课，半小时内有十多辆新车达成检查。可是几乎有一半的机动车速度表和灯光不及格，里面即有奔驰名驹等好车，也有一些中档的国内生产车。这些司机从检测线上下来，右转弯直接进了灯光调试部，连排队的按序都没有变。
|
