云南是我国第二大xx橡胶主产区，而目前该省正在遭受长达半年之久、百年一遇的特大干旱，其中包括面积达600余万亩的xx橡胶种植区域。

    3月中旬本是西双版纳等植胶区的割胶期。然而，橡胶树必须有足够的水分才能顺利割出胶来。干旱使得胶农不得不推迟了割胶期，气象部门预测干旱天气还将持续，这意味着云南的xx橡胶企业将有可能面临停胶的局面。

    “3月9日云南胶农首次试割，产量仅为正常情况下的1/3。干旱将影响今年xx橡胶的产量，估计会减产10%以上。目前xx橡胶又推迟了开割，具体的开割时间还要视天气变化而定。因为靠天吃饭，我们能做的只有等待。”云南xx橡胶产业股份有限公司销售部林部长告诉CCIN记者。

    为此，云南xx橡胶生产企业组织了橡胶气象服务人员深入各大胶园，实地调查灾情，加强橡胶生产及防灾减灾工作。

    加上我国海南省及泰国、印度、马来西亚等xx橡胶的主产区也出现了不同程度的干旱情况，xx橡胶供应变得紧张起来，价格也持续上涨。这样的压力迅速传递到下游的轮胎和其他橡胶制品企业。

    在与干旱地区其他行业的企业共同面对缺水、缺电考验的同时，西南轮胎及橡胶制品企业还不得不应对高价购进原料的局面。“一般来说，进入3月中下旬割胶期，橡胶的价格将逐渐走低，到七八月橡胶价格创年内低点，再继续走高。”中国化工（桂林）橡胶有限公司主管橡胶采购的邓经理告诉CCIN记者。然而，从今年的情况来看，橡胶价格在上半年将继续维持高位，甚至继续上涨，这对轮胎企业的业绩产生了较大的挤压。

    同时，西南地区的轮胎及橡胶制品企业集中度较低，价格传导能力较弱。虽然轮胎市场的旺盛需求保证了大部分企业仍在全力生产，但CCIN记者了解到，他们的利润都出现了大幅下滑，业绩较2009年下半年大幅度下降。

    中国化工（桂林）橡胶有限公司表示，今年以来，下游汽车企业的轮胎需求量很大，公司现在的轮胎销售情况不错，一直在满负荷生产。“但目前由于云南等植胶区的割胶期延后，我们的工程胎产品的橡胶用量又大，随着企业xx橡胶库存的逐步降低，估计今年只能买高价胶来维持生产了，盈利空间已经变得很小。”

    贵州轮胎股份公司有关负责人告诉CCIN记者，去年上半年橡胶等原材料价格相对较低时，公司采购了一批xx橡胶，2009年的业绩因此比上年大增了400%多，创造了历史新高。但是最近xx橡胶价格涨幅较大，干旱等因素使得橡胶价格下降的可能性减少，目前企业的橡胶库存相对较低，这给了该公司比较大的生存压力。

    四川海大橡胶集团有限公司主管出口的罗建一部长说，他们的企业位于沱江边上，目前用水用电还基本有保障，但如果旱情发展下去，对生产经营也将带来影响。从现在的情况看，企业{zd0}的困难还是xx橡胶的价格太高，影响了企业的利润水平。虽然销售形势很好，但盈利情况并不太理想，将比去年同期有所减少。

    为了转嫁部分压力，轮胎企业不得不采取涨价措施。据西南地区轮胎经销商介绍，近期轮胎普遍提价幅度都在5%左右。但是，对于西南地区的轮胎生产企业来讲，这样的涨价幅度仍难以弥补他们的减利幅度。