目前市场上交叉风格的车型是越来越多，可合资品牌价格偏高的问题一直存在着，如果您的兜里子弹不是很多但又非常喜欢Cross风格的话，那么您可以考虑一下编辑今天介绍的这两款车——（ ）Cross和（ ）Cross。

　　★ 外观方面 骏捷Cross的跨界效果更为抢眼

　　虽然两车都配备银色的车顶行李架，但骏捷Cross的行李架经过同色处理后的整体感更强。并且骏捷Cross的轮圈样式也是颇为养眼，跳出了俗套。前后保险杠上的银色下护板和车顶行李架相比更加实用，在行驶中可以避免一些硬草枝划伤车漆。外凸的轮拱在提升视觉效果的同时也具有和下护板相同的实际作用。

　　正是以上这三大元素体现出了这两款车的交叉范儿。当然这三大元素的主要作用还是在视觉感受上，毕竟想购买它们的朋友们主要还是把它当做城市代步的家用车。

　　★ 内饰方面 各有各的味儿

　　两车同为黑色内饰，炫丽Cross在中控面板上使用了银色饰条镶边处理，提升了时尚感，设计粗大的空调出风口也符合它交叉车型的定位。骏捷Cross并没有应用银色饰板，而是对中控面板进行了抛光处理，手感上也有不错的表现。

　　炫丽Cross的仪表盘虽然非常规的采用了中置设计，但在使用一段时间之后就可以很快适应。骏捷Cross的炮筒式仪表盘很是动感，并且橘黄色的背光灯也可以稍微的刺激一下驾驶欲望。后排阅读灯没有出现在骏捷Cross的配置单上，但在炫丽Cross上可以找到，只不过阅读灯被安置在了非常靠后的位置，开关灯非常的不便。

　　骏捷Cross的方向盘拥有着相对不错的手感，但是握起来总觉得找不到最舒服的位置。炫丽Cross在这方面也是没有做到xx，方向盘得益于良好的造型设计，三点和九点的位置握起来很舒服，不过手感欠佳。

★ 骏捷Cross空间占优

　　两款车外形尺寸相差较大，骏捷Cross的乘坐空间明显占优。但外形较小的炫丽Cross却在后备厢空间上占了上风，并且还在后备箱中设置了中央隔板提高了空间利用率。

　　值得一提的是两款从普通版车型升级来的Cross版有着本质的区别。炫丽Cross的底盘高度和普通版的炫丽一样，依旧是127mm。而骏捷Cross相比骏捷FRV却在原来的基础上升高了2cm达到了138mm。虽然只是区区2cm，但通过性的提升还是不容忽视的。

　　炫丽Cross在舒适配置方面要比骏捷Cross做得到位。骏捷Cross的后排车窗采用的还是手动升降并且主驾驶的遮阳板也没有化妆镜，如果说手动调节车窗是为了节省成本的话那么化妆镜呢？并且涉及到安全方面的后雨刷也被骏捷Cross给省掉了，实在是不应该。当然，炫丽Cross也有软肋，就是后视镜为手动调节，并且和骏捷Cross的手动调节杆不同，炫丽Cross是需要直接推动镜面来调节位置的。

　　两车的安全配置做的都还算是合格，主副驾气囊以及ABS+EBS都有配备。炫丽Cross的钥匙还具有遥控功能，也是在使用便利性方面要强于骏捷Cross。

　　编辑观点：都市年轻消费群体的个性化需求，是厂商不断推陈出新的动力来源。这两款车外形上的跨界风格迎合了当下年轻群体的审美，跨界车型相对高的底盘也能让他们在xx郊游时面对沟沟坎坎更有信心。骏捷Cross由于车身尺寸较大，乘坐空间有明显的优势，炫丽Cross的多功能方向盘、电动车窗、遥控钥匙等配置，相信更能吸引年轻人的眼球。

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