奥迪A1——一款聚集很多形容词的小型车，运动、个性、年轻，或许你觉得这三个词有些俗套，甚至可以安放在任何同类车型上，然而有些含义是不同的，A1就像一张白纸，没有历史的印象，只有眼前一亮，我们需要重新审视并深入了解，那就从这一刻开始吧！

　　先从外观说起，记得之前韩编辑也曾拍到过奥迪A1，可是当我翻出文章时才发现日内瓦车展上的展车xx不是那样！没有凶到夸张的金属“大嘴”，大灯的造型也不一样，再看看保险杠，简直就是对不上号儿！原来那台只能算是“概念版”，今天的样子才是奥迪A1的真实相貌。

　　对于这个外观，我敢说谁也不会陌生，只是觉得新奇而已！奥迪A1依旧保持着{zx1}家族特征：大嘴、线型的行车灯，只是造型不同，尺寸也有所缩小。据我们对奥迪设计师的采访得知，这正是他们的思路，要知道奥迪的“大嘴”元素会保持10~20年左右，而今后的变化的只是线条的不同组合。

　　车身侧面从A柱贯穿至C柱的浅色线条在之前亮相时采用的是金属拉丝材料，而这次只是做了不同漆面的处理，感觉上少了些酷酷的感觉，不过还好，“时尚小车”的风采还是体现出来了。

　　奥迪A1的车身尺寸为3950mm×1740mm×1420mm（长/宽/高），轴距为2470mm，作为一款小型车来说尺寸并不算小了，如果和竞争对手MINIcooper相比很明显是存在有优势的。

　　既然奥迪A1提倡运动，那么拥有一套跑鞋就十分有必要了！还不错，两款A1都使用了帅气的轮毂，普通版为5辐条，轮胎尺寸215 40 R17；S-line版则采用了奥迪性能车样式的7辐条款式，轮胎尺寸为225 35 ZR18。在日内瓦车展上，我见证了这些数字，一旦有机会它进口到国内，只希望这些数据可以作为“标配”。

其实，评论奥迪A1的外观并不是我今天的任务，走进车内，用普通人的眼光{dy}眼审视车内的情况并与大家分享才是目的。等待了许久后，我终于坐到了驾驶位置上……

　　很真实的一句话，走进A1的座舱内，我的{dy}感觉竟然有点陌生，全新的中控台造型并不是以往直挺挺的T型区，多了很多层次，少了一些眼花缭乱，很明显有简单化的处理，但细细观察每个位置的做工和设计却依然是那么讲究！

　　设计的确是有些简单了，音响区没有了显示屏，只有一些清晰好认的按钮，说真的这种感觉很奇怪，或许还需要时间适应吧。我开始觉得奥迪的小型车也不错如此，它不可能让各级别统一化，只能说空间有限或是成本制约。不过，当我准备选个角度拍下几张照片时，取景器中的光线却让刚才想法产生了些变化……

　　音响区的轮廓是柔和、细腻的；每个按键的键程很短，这是奥迪的风格，而在这些错落之间，你会发现缝隙非常的小，做工仍是很精良！带有导航功能的彩色显示屏被转移到中控台的顶部，为的是视线更好，同时它还可以折叠；音响方面，高配车型使用了BOSE扬声器，功能上除了具有CD播放以外还支持了SD卡直读以及ipod接口。

　　空调被设置在音响区下方内凹的位置，看上去有些隐蔽，不知道是不是巧合，展台上的几辆A1都只配备了手动空调。三个类似金属的旋钮非常显眼，手感仍旧是熟悉的感觉，键位清晰，阻尼有些清脆并且干净利落。

　　奥迪A1的方向盘样式很棒，非常像性能车的装备，尤其是S-line版还增加了白色缝合线。方向盘设计应该是全新的，你可能早就发现了，它的多功能按键造型新颖，除了视觉效果不错以外手感也没的说，粗细合适，握感很符合手的形状；对于这个位置的评价我认为称得上“好”，但不并不xx，原因是S-line版没有特别的标识设计，除了缝合线以外，其它的就再也找不到与普通版的区别了。

　　看过了A1的内饰，总体来说我觉得可以打95分，做工与设计很好的反映出了奥迪的品质，而一点点的遗憾就是仪表盘不够炫，S-line的标识太少了。作为MINI的车迷来说，让我评价一款竞争对手还真得努力做到客观一些，这么说吧，我承认A1的做工和品质在某些部分要强于MINI，但相比设计或是特色来说，奥迪在内饰中的保守作风还是有些个性不足。

由于时间和条件有限，我没能拍下自己当模特的照片，所以就用文字给大家简单描述了。坐在A1的前排，将座椅调到{zd1}，我的头部空间也可以超过一拳，坐姿方面没有什么特殊的感觉，有些平易近人，很好适应的类型；而后排就比较一般化了，由于座椅中间设计了杯架与储物盒，因此，奥迪A1属于标准的4座车。

　　座椅的功能没有想象中xx，均为手动调节，不过好在高/低和腰部支撑调节全部都有，找到个合适的坐姿应该不难实现。

　　奥迪A1的后备箱设计的很规矩，基本上就是方方正正的，空间使用应该很不错；在地板下方隐藏着很多个工具放置区，或许是因为展车的缘故，在这里我只看到了泡沫塑料的分隔情况，而真正的随车工具有多齐全我还不得而知。

　　据了解，奥迪A1将会有多款排量的车型先期进入海外市场，其中会以1.2TSI（{zd0}功率为86马力，{zd0}扭矩为160N·m）和1.4TSI（{zd0}功率为122马力，{zd0}扭矩为200N·m）两款发动机为主，此外还有一款{zd0}功率为90马力的1.6TDI柴油发动机。传动系统方面，奥迪A1将提供6速手动变速箱或7速S-tronic双离合器自动变速箱可以选择，看介绍，我已经很期待它的驾驶以及性能表现了，但这种期盼实在有些太早，要知道这款小车今年8月才会在海外上市，而真正进入到中国还要等到2011年。

　　看过了本篇文章，你应该可以大概了解到这款小型车的特点如何了吧？作为一款定位十分年轻化的新生儿，它需要面对很大考验！比如怎样对话竞争者——MINIcooper，另外还有先期的宣传、口碑以及价格问题等等……

　　据我们对奥迪方面发言人的采访了解到，奥迪A1的未来售价应该会在22-26万人民币左右，和MINI相比，这算是个优势，不过在历史、经典、文化等词语面前，价格的信心是否能换来实质的效果？期待明年的某{yt}我们可以找到答案。