搅拌摩擦焊技术及技术特点_情同手足

搅拌摩擦焊(FRICTION STIR WELDING)是一种纯机械化连续的固相连接方法,在搅拌摩擦焊过程中,一个柱形带特殊轴肩和针凸的搅拌头旋转着插入被焊工件,搅拌头和被焊材料之间的摩擦产生了摩擦热,使材料热塑化,当搅拌工具沿着待焊界面向前移动时,热塑化的材料由搅拌头的前部向后部转移,并且在搅拌工具的机械锻造作用下,实现工件间的固相连接。

搅拌摩擦焊技术特点:

1、搅拌摩擦焊是在材料的塑性状态下实现的,产品焊缝金相一致性高,焊缝无热裂纹、无夹杂、无气孔等熔焊缺陷。

2、搅拌摩擦焊利用自动化的机械设备进行焊接,避免了对操作工人技术熟练程度的依赖。实现了全位置焊接自动化。

3、搅拌摩擦焊焊前无需对铝合金氧化层做特殊处理,也不需开破口,焊接过程中不需要填充材料和保护气,简化了焊接工序。

4、搅拌摩擦焊焊接过程不会产生烟尘、飞溅、紫外线及电磁辐射,实现了焊接过程的环保化。

5、搅拌摩擦焊的焊缝残余应力低,基本无变形,焊缝属性接近母材,机械性能优异。提高了焊缝可靠性

搅拌摩擦塞焊——用于FSW焊接尾孔的补焊


搅拌摩擦塞焊(Friction Plug Welding, FPW)是英国焊接研究所(The Welding Institute, TWI)发明的一项固相焊接技术,是利用可消耗的特型塞棒将搅拌摩擦焊尾孔或缺陷进行xx的方法,塞棒在一定的压力或拉力作用下,通过驱动装置带动塞棒旋转,与塞孔(待焊孔)界面进行摩擦,形成塑化金属,保压一段时间,即可完成焊接,通过此项技术可以进行大深度窄间隙焊接。

塞棒材料成本低、环保,此种方法焊速快,通常,填充100mm深的孔只要20s,且在恶劣环境中仍可以进行焊接。

我公司针对市场需求,专门成立项目组已对此项技术进行了成功的研发和实验。目前已应用于缺陷修复、FSW焊接尾孔去除等领域。

搅拌摩擦焊技术特点

搅拌摩擦焊是针对铝合金、铜合金、镁合金、钛合金等有色金属连接的工艺。搅拌摩擦焊的技术特点有:

1、对母材直接焊接,不需要开坡口,更不需要填丝;

2、焊前不需要去除材料氧化层,焊中不需要真空以及保护气。焊后没有元素烧损。

3、焊缝晶粒组织为锻造组织。晶像组织各向同性。各项性能接近母材。

铝合金搅拌摩擦焊机主要有用于不同规格产品焊接用的C型、龙门式、悬臂式三个款式。广泛应用于轨道交通中的车厢、壁板、底板的铝合金制造,汽车总车门、引警盖、车身板材的焊接,船舶中船梯、侧板、地板的焊接,铜管体封口焊接。该设备焊接时材料不熔化,不会产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷,并且焊接过程中无需保护气和填充材料,焊后残余变形小、残余应力低,接头为细晶锻造组织,机械性能优良,无弧光、噪音、射线等污染,被誉为“最为革命性的焊接技术”。



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