可耻的匿了很久，终于可以在飞行模拟这里添一篇文章了

从老妖那里拿了T16M摇杆，咱硬邦邦的X45杆子终于可以退下来了，不过X45的左手油门杆还是相当的good的，队里队外诸多同好都拿45的左手杆和很多右手杆配合使用，奈何45左手油门杆的接口是那种类似打印机和老式显卡的15针接口，于是想整合一下，活雷锋老妖又发给我如下改装参考图。

还是灰常详细滴，1、拆开左手杆，2、拆开右手杆，3、取右手电路塞入左手底座，4、45度视角，5、添加绝缘隔板，6、完工整机图。

俺以为按照图示就可以万事大吉了呢，结果非也非也，请诸位看官往后看。俺把自己的鼓捣过程都记录下来，当交作业啦。靶子这里顺祝队友虎年万事顺利呵~！！！

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1、受害者生前{zh1}一张遗照（俺一个住出租屋四处搬家的人，还能凑到这些个工具。。。自我感慨一下，前面是俺的驴，这是在客厅），眼尖的同学请留意俺的左手杆跟老妖的左手杆的区别，看出来了么？

2、没有看出来的同学自己稍后俺揭晓答案。这里要注意一个地方，看上图，右手杆（图左）有4颗固定螺钉，左手油门杆（图右）有9颗固定螺钉。拧下来即可拆卸。注意其中外壳固定螺钉（最长的8颗），不是十字和一字纹的，而是如下图所示的6角纹的。需要对应工具，否则将是一场困难的搏斗，因为stk的做工还可以，给每个螺钉都上足了劲，幸好俺准备充足。

3、拧下螺丝就打开后盖了，右手杆会有一根接地的线，小心不要莽撞扯断（其实也无所谓，就是提醒一声免得吓着）。打开一看，还是不错滴，焊点清晰干净，每个胶线焊点都封了胶，给设备还接地了，两块沉甸甸的配重，啧啧，俺稀饭~

书归正传，到这里大家看出来区别了吧，老妖给的是黄色的长板，俺的是绿色的短板。这个时候有的飞友就会问啦：“靶子，靶子，你打开盒子看出的区别，怎么让我们在外面知道啊？”这时俺就要批评某些童子啦，观察事物要仔细，俺前面说的是“左手油门杆的区别”，而且那个时候俺还没开始拆，就意味着要比较外观。先去墙角画十个圈圈，再去看{dy}二张图的区别，看到了吧？老妖给的杆子外观印刷隐约看到“清华同方xxxx”字样，俺的对应位置直接是Staitek X45。或许这个是不同批次国内国外产地的区别。

总之这一刻俺很happy，板子越小，余地越大。（后来发现，其实不然。。。）

4、拆卸右手杆电路板和打开左手油门杆箱体的图，活儿有点糙，大家凑和看，电路板上的封胶（又俗称棒胶）用烙铁一烫就化，很粘，小心刮到出乱子。记住线头的顺序，说不定哪天又心血来潮装回去呢。这个时候不要忘记做一件事情，就是连接电脑测试电路，不然费尽九九八十一难改装好，却发现电路出问题了。。。那可就杯具咯

左手油门杆依然是两块配重，歪瑞稀饭啊，可是布线就有点盘丝洞的感觉了。。。

现在我们来瞄一下塞电路板的位置，看老妖的图，是干掉了一侧的配重，并且移掉了一个红色的勾钉子的脚。然后侧面开洞，这种改动俺有点难以接受，俺的宗旨一般都是在没有太多条件时，尽量少改动原来配置！另外大家留意，黄板位置已经跟油门电位器产生压力摩擦了，从图没有看出如何解决的，至少俺的绿板这样摆放，1是无法固定，2是会跟油门电位器冲突合不拢盖子，3是跟上面密密麻麻的线打架。。。

看来偷懒不能，自己觅地吧，比来比去，基本不考虑下半盒了，不是跟电位器冲突，就是要斜着摆放，固定余地还小。就只好考虑上半盒了，如果左手杆不是这种盘丝洞布线，其实盘丝洞位置是十分理想的塞板地。空间和尺寸都合适，开口会在后侧，无奈线头太多，放弃。。。比去比来，找到一个地方。等图。

5、寻觅了一个地方，看图，其他都还好，{wy}美中不足，插口打在前脸，可是实在找不到太好的地方了。如下图，打孔拆墙是先笔画好位置，就用电烙铁对应的戳出应力集中点，然后用钳子掰掉，再用锉打磨。usb线的那个小豁口，直接用锉，两下子就出来了。五金商店有卖这两种，04年买的时候锉2元，烙铁15元，不晓得现在通货膨胀没（哈哈，总是忍不住夹带私货）。电路板两个辅助连接钉去掉一个，替换成自己找到的略微长的螺钉，用来固定，其他看图。

6、下面安装，记得要做绝缘隔断，随便找个包装盒或者饮料瓶的塑料皮，剪裁成合适大小。红圈里面，长的是我找到的固定螺钉，短的是电路板原始固定钉，可见无法直接原物利用。。。

7、下面就是成品图啦，配上咱从老妖那里拿到的T16M，还是不错的~~自我表扬一下。再次感谢老妖等飞友和损友~~