对待电动车不要像慈禧太后_三和电动车电子电器专家DC-DC/AC_百度空间
中国人的保守性,几千年来都贯穿着,老祖宗已经存在的,就是合理的,如果有新冒出来的,那就百般挑剔,横竖都看不顺眼,这不,目前电动车就这样。
   电动车作为一种新生能源的交通工具,毫无疑问是一个时代的进步,中国曾经被称为自行车大国,那是一种悲哀,因为,数亿人苦苦地骑着自行车辛苦的上路,不是悠闲地锻炼身体,而是为了生计。在过去世界看中国的自行车{jd1}是一种嘲笑,而不是钦佩。现货供应大功率DC-DC直流转换器,直流升压器,36V/48V/60V电动车逆变器,电动车智能直流转换器.24V-96v电动车控制器等...
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   现在时代变了,感谢电动车的发明者和生产者,使大量下里巴人能感受现代的享受,他们买不起汽车,但可以买电动车,他们不再含辛茹苦地为了交通去蹬那沉重的自行车,这就是几年之间,为什么电动车突然大量出现,已经接近取代了自行车的缘故。
   对出现的一个新生事物,要分析对时代,对社会的意义,不应该横挑鼻子竖挑眼,巴不得杀之以解恨,除之以开心,这就是中国人根深蒂固的保守思维。中国人发明了火药,却被西方的洋枪所侵略,其中的原因,就是不思进取,不敢超越未知的新事物,最典型的就是慈禧太后,因为汽车的驾驶员要坐在她的前面,就否定了汽车,使中国骑马坐轿延续了上百年,现在怎么样,还有官员会骑马坐轿吗?
   拖拉机总比牛车好,电动车总比自行车好,这是劳苦大众的声音。不坐牛车的人,不清楚拖拉机为什么好,不骑自行车常年工作的人,不知道电动车对劳苦大众是一个多大的进步。现在提出要废除大功率电动车的人,其实就和慈禧太后一样的思维,人为什么不去适应新事物,用管理去控制其问题,用制度去给新事物一个空间呢?现货供应大功率DC-DC直流转换器,直流升压器,36V/48V/60V电动车逆变器,电动车智能直流转换器.24V-96v电动车控制器等...
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   目前{zh0}笑的问题,是政策制定者自己陷入一个自己无法解决的境地,就是电动车是非机动车还是机动车之争?这是个傻瓜的思维!什么是机动车?那是用机械也就是发动机作动力的车辆,那是上百年的历史决定的,现在出现的电动车,可以称为电动力车,电动车就叫电动车,为什么非要归类到机动车上?电动车是机动车和非机动车之外的第三种车,为什么不可以呢?
   中国应该要给电动车一个生存和发展的空间,千万不要扼杀,中国目前的电动车和摩托的生产能力都非常好,但却被国内的政策所遏制,希望不要重演老祖宗的发明了火药却被欺负的历史,应该让中国特色的电动车在世界占据一个应有的位置。现货供应大功率DC-DC直流转换器,直流升压器,36V/48V/60V电动车逆变器,电动车智能直流转换器.24V-96v电动车控制器等...
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   对电动车的管理是必要的,但不能因噎废食,造成几百万的工人和上亿使用电动车的人陷入绝境,管理的办法其实很简单,电动车还是在非机动车道行驶,限制速度(这很容易做到),办理牌照,上保险等,学习和xxx是应该的,但不要成为谋利的工具,中国人是聪明的,没有xxx的电动车,不遵守的很好吗,那么几个违反者,和总量比起来,比汽车好多了。
   {zh1},有个道路资源使用的问题,我们现在的一切政策是xx为汽车考虑,这在城市是不公平的,可以进行统计,在同时间,同路段上,汽车道上通过的人流,和电动车通过的人流,究竟是谁多?很明显电动车的通过性好得多,但却受到排挤,汽车虽然交费用,但电动车如果有专门通道,也xx可以收费,大家也不会有意见。现货供应大功率DC-DC直流转换器,直流升压器,36V/48V/60V电动车逆变器,电动车智能直流转换器.24V-96v电动车控制器等...
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   电动车究竟怎么管理,我们都在瞩目以待。


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