说道汽车保养，很多车主都能想起更换、三滤并作节清洗、油路清洗等一系列的清洗、去碳的项目。如果说道系统，我们通常想到的也多为和盘的磨损程度，而油往往会被很多人所遗忘或者忽略。近日，编者就要为大家介绍更换油的全过程及其重要性。
在展开下文之前，编者先来简单说一下油的作用。油又叫汽车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩时，从脚踏板上踩下去的力量，由总泵的，通过油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。 油在整个过程中起到的是力传递的作用。油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次油。
目前更换油一般比较常见的有两种方式，其一是用上图这样的油更换机。它的工作原理是通过气压将油注入车辆中。优点是操作方面，且不容易产生空气进入的情况。但整个设备价格比较贵，只有或者部分规模较大的维修站有此设备。
第二种方法比较简单也比较原始。换的时候，用一个牛筋管子，再拿一个空的矿泉水瓶子，加满水，然后把皮管子一头摆在水里，另外一头套放油口。然后打开上面的盖子，松开放油螺丝，上面的人踩，看到出油口油快没了的时候，上面的人加油，加满了后，再踩，这样反复，一直看到下面出来的油是清澈的了就可以了，这样可以杜绝空气进入，就算有空气，那么也可以通过看水中有没有气泡冒出来来判定。 第三种方法是目前大部分没有油更换器的维修站通常使用的，就是用机器将油从放油螺母中吸出来，然后不断向储液罐中加入新的油。反复操作，直至排出的油清澈且没有空气为止。
用同样的方法更换其余3个车轮的油即可。更换的原则就是看到流经透明皮管的油品颜色由深变淡，至直和新油的颜色一样就表明这个轮子上的油更换完成。由于采用油更换器，不会造成空气进入系统的问题因此无需通过水瓶观察或排气。如果是采用第二或者第三种方法更换，在排油的时候{zh0}将链接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空气、油都不能与水相溶解，从而观察排出油液的颜色和是否有空气。 说一下油使用的8点注意： 1、如果不小心将汽油、柴油、或者玻璃水混入油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。 2、车辆正常行驶4万千米或油连续使用超过2年，油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。 3、装有油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当油不足的时候应及时添加，储存的油应该保持在标定的{zd1}容量刻度和{zg}容量刻度之间。 4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。 5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若分泵皮碗膨胀过大，就说明油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的油予以更换，同时更换皮碗。 6、换季时，尤其在冬季，要是制动效果下降，则有可能是油的不适应冬季气候，此时更换新油，就要选择在低温下粘度偏小的油。 7、不同类型和不同品牌的油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的油。由于不同品牌和不同类型的油的配方不同，混合油会造成油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。 8、当油中混入或吸入水分，或者是油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
说的油，我们经常会提起DOT3、DOT4等字眼。但他们到底什么意思呢，很多朋友都不是很了解。制动液的分类、品种 （1）国外制动液的规格标准。常用的制动液有DOT3、DOT4二种。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。
DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系，是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成，也是各国汽车所用最普遍的一种制动液。这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分，但制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分。制动液中水分越多，沸点越低。为了保证行车安全，制动液应定期更换，一般2年需更换一次。由于制动液会吸收水分，所以放置多年已开封的制动液不要再用。目前市场上还有DOT5的油，但其硬度太高且吸水性也很强，不适用于一般民用汽车。 无论哪家汽车生产厂制造的车辆都会对该车所需要使用的油有明确的规程，而从市场的普及率来看，目前我们在市面上能够买到的绝大部分使用的都是DOT4油。 编辑建议： 对于车辆来说是一个非常重要的部件，而油在其中起到了至关重要的作用。因此当我们为爱车做保养的时候一定不要忘记定期检查或更换油。一般情况下，油的更好周期为2年，但对于很多车辆使用频率不高的朋友而言，2年可能只开了2-3万公里。此时是否有必要更换油也引来了很多车主的热议。
根据这一情况，编者资讯了上海地区部分、售后服务部门的工作人员和部分汽车修理厂员工，得到的答案是如果您在两年内行驶的比较少，可以适当延长更换油的周期，一般在4-5万公里左右更换也没有问题。但需要定期检查油的颜色是否变黑或者液面是否过低。 编者提示： 如果您的爱车到了更换油的周期，或者已经开了5万公里或以上但还没有更换过油的话，编者建议您注意检查并及时更换。虽然更换油没有太多的技术难度，但由于是关怀生命安全的东西，编者建议您还是前往或者是有专业资质的维修厂进行，而不用贪图方便去路边摊更换。至于采用前文提到的哪种方法更换，这个并没有太大的关系。只要操作得当，并把空气全部排出，效果是xx一样的。 关于很多车主会提出如何鉴别自己购买到的油是真是假，您可以采用如下方法：油倒少许在手心,用手指轻轻摩擦,如果是xx好的油,马上就会感觉到手心发热,越摩擦发热感觉越厉害。如果是假的或品质次的油发热就来得很慢,发热很小甚至不会发热。（油弄到手上对皮肤虽没有太大伤害，但比较难清洗，大家进行以上操作前需要慎重）对于自己购买油的朋友还需要注意一下三点： 1．制动液太稀的不能用，没有颜色或透明的不能用。一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色。 2．尽量选择质量可靠的大品牌，也可选择原厂指定的品牌，不同品牌的不要混用。（除了各大品牌车厂指定的原厂油外，现在市面上比较常见的合资品牌油有：美孚、壳牌、嘉实多、BOSCH、菲罗多、AC德科等） 3．一般情况下DOT4油，每升的市场售价在40-80元左右，部分xx产品价格在100元或以上。如果消费者购买时遇到价格过分便宜的，就需要多留一个心眼了. |
