填石路基施工要点题

填石路基施工要点题

2010-03-06 15:35:52 阅读19 评论0 字号:

 

 

为了保证填石路基的整体施工质量达到设计要求,根据本项目招标文件、设计要求以及公路路基施工规范(JTGF10-2006),对填石路基施工提出以下要求。

    一、原材控制:

    1、膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

    2、路堤石料粒径应不大于30cm,并不宜超过层厚的2/3,级配良好,杜绝夹泥。填石路堤{zh1}一层填石,填料粒径应小于15cm。

    二、填石路基施工

    1、路堤填筑前,应按设计要求进行清表、填前碾压,并经监理工程师检验合格方可填筑。陡坡路堤、填挖交界及半填半挖路堤要按设计开挖台阶并铺设土工格栅以增强路堤的整体稳定性,台阶宽度不得小于3m。

    2、白灰打格上料,挂线施工,平地机(土)或推土机(石)整平。

    3、在每层填石路基施工前,应先做好包边土填筑,并经压实度检测合格后,方可进行填石施工。填石路基每层填筑,宜按照两层包边土、一层填石进行施工,填筑层应保持平整。包边土虚铺厚度要结合压实机械功率进行控制,但不得大于25cm,且每填筑层包边土的高度不得高于填石路基高度,以利于路基排水。包边土的压实度,按照一般填土路基进行控制(93%、94%、96%),包边土采用素土,水平宽度2.7米(1:1.5边坡段)。施工过程中,要及时刷坡,保证路基平顺。雨前每隔50米用编制袋装土做临时泄水槽,在变坡点的低洼处也应设置临时泄水槽,防止造成水毁。

    4、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑,松铺厚度不超过50cm,填石路堤施工应分层填筑、压实,禁止采用倾填方法。

    5、路堤施工前应先修筑试验路段,并在以后填筑中,严格按照试验路段确定压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数进行施工。

    6、填石路堤的压实机械每工作面应配置自重不小于20T的振碾至少2台,满足施工进度及质量要求。

    7、每层填筑完成后用石屑找平,并洒水压实。

    8、填筑每2m高度时要进行一次冲击压实处理,冲击压路机选取应不低于LICP-3型,自重27吨,{zd0}冲击力2500KN的机械,行驶速度4米/秒,以提前获得路堤的工后沉降,提高路堤的整体强度与密实性。冲击压实前应选取代表性路段进行试验,以确定合理的系数。

    三、工后检测

    1、填石路堤的压实质量由沉降差指标进行控制。检验设备为YZ18t压路机,振幅为1.7mm,振动频率为30HZ,行驶速度为3KM/h压沉值平均值小于5mm,标准差小于3mm。压沉值观测断面间距为20m,每断面设观测点6个,其中直径10-15mm的钢球观测点不小于3个。

2、路基成型后总体弯沉值不超过100,不合格的段落自费逐层下挖处理合格。

    四、雨季施工

    1、所有施工便道必须硬化,要有排水设施,不得将水排入农田,雨后能畅通;施工便道的坡度应不大于5%,位于山坡上的便道要设置防侧滑装置,便道横坡应坡向山体一侧,雨后及时安排设备整修便道。

    2、路基排水应符合下列规定

    1)雨季施工应综合规划,合理设置现场防排系统,采取有效措施,及时引排地面水。

    2)对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有排水能力。

    3)路堤填筑的每一层表面应设不小3%的排水横坡。

    4)在已填路堤、路肩处,应采取设置纵向临时挡水土埂,每隔10m或在反坡处设排水口和泄水槽,用编织袋装土做泄水槽,宽50cm、高40cm,引排雨水至排水系统。

    5)雨季路堑施工宜分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通。

    3、在雨季前应将基地处理好,孔洞、坑洼处填平夯实,整平基底,并设纵横排水坡。

    4、低洼地段应在雨季前将原地面处理好,并将填筑作业面填筑到可能{zg}积水位0.5m以上。

    5、填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣等,利用挖方土作填料时,含水量应符合要求,应随挖随填及时碾压压实,含水量过大难以凉晒的土不得用作雨季施工的填料。雨季填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。

    6、路堤应分层填筑,当天填筑的土层的土层应当天或雨前完成压实。

    7、半填半挖区路基施工时,严格按照设计图纸的要求设置纵横排水盲沟。

    8、挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨季过后再修正到设计坡面。

    9、雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上300-500mm时,应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨季过后再施工。

    10、雨季开挖岩石路基,炮眼宜水平设置。

    11、制定雨季施工安全预案,做好防洪抢险的准备工作。

   

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