冲压加工是汽车工业广泛采用的一种生产加工方式。二十世纪初期开始使用的机械式冲床和二十世纪中期投入使用的建立在液压技术基础之上的油压机，做为传统的冲压加工设备，在技术性能、加工质量保证和可靠性以及运转经济性方面已越来越不能适应现代汽车工业大规模大批量自动化生产的需求。针对现代汽车工业生产对冲压加工越来越高的要求，济南逐美科技有限公司借鉴和吸收德国冲压技术，研制了新一代冲压技术及冲压加工设备--气液增压式冲压技术及其设备。

1． 原理
     气液增压冲压技术及其设备的核心是-气液增力缸。它是一个内置液压油系统的气增油压的冲压动力装置，只需4bar~7bar压缩空气驱动，即可产生2kN～2000kN的冲压力。在冲压设备中，就是以此高可靠性的集成组合，取代了传统冲压设备的繁杂动力驱动系统和庞大的装机功率。而在运动特性方面，气液增力缸又以专利的三行程冲压循环彻底改变了传统冲压设备二冲程冲压循环带来的诸多弊端，为这一新的冲压技术奠定了先进的运动学基础。
     可看出每一冲压循环均由快进行程、力行程、返回行程三个行程段构成。在快进行程，由前部的快进气缸纯气动驱动上模具快速小力运动，直至在某一位置碰到工件。上模具接触工件后，由工件外阻控制气液增力缸自动开始气液增压的力行程，全力驱动上模具实施冲压加工。完成冲压加工后，转换主控阀，纯气动驱动上模具返回至静止状态，完成返回行程，并处于下一个工作循环准备。

2. 先进的技术性能
     三行程气液增压冲压技术及其设备为工业界的冲压加工，尤其是汽车工业的冲压加工，带来了全新的冲压概念和冲压实践。
     1）"软到位"冲压技术
     在快进行程，仅由气液增力缸前部气缸驱动上模具快速小力接触工件，其接触力极小，{zd0}约为额定冲压力的1％～5％，由此实现了冲压行业一直在追求的"软到位"冲压加工。"软到位"冲压技术带来的无冲击振动和噪音的温顺的冲压加工，一方面极大地提高了冲压加工质量，解决了传统冲击式冲压设备无法解决的冲压加工难题，比如打印字号、精密压装、深拉伸加工等。另一方面还保护了冲压模具，降低了冲压模具的设计制造难度，极大地延长了模具的寿命。此外"软到位"冲压技术还简化了对设备安装基础的要求，冲压设备可安装于楼上车间工作，或安装于导轨上或机器人手臂上实现移动式全自动冲压加工，大大降低了专用组合冲压工作站或全自动压力加工生产线的设计制造难度，提高了设备运转的可靠性。

     2） "增力自适应"冲压技术
     冲压加工中，上模具在空行程任一位置碰到工件，气液增力缸即依此工件外阻，自动转为力行程进行全力冲压加工，实现了更换模具无需设备调整的"自适应"冲压加工。而在力行程实施过程中，气液增力缸依据其气液无极增压原理，可科学地自动适应不同冲压阶段或位置所需不同冲压力的变化要求而施加变化的主动冲压力，彻底解决了传统二行程冲压设备只依据所配置的主动驱动系统而盲目施加过量冲压力所带来的诸如废品率过高或无法实施合格冲压加工等问题。

     3） 高效节能
     冲压技术将其每一冲压循环依据实际冲压加工中外载的不同而科学合理地分为三个行程段，并对不同行程段中不同外载施加不同的主动冲压力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部气缸小力驱动即可。由此极大地降低了设备能耗。 与传统二行程冲压设备相比，相同功能下，冲压设备{zg}节能可达90％。

4） 控制简便可靠，自动化程度高
     气液增力缸式冲压设备只需一个二位四通或五通主控气阀即可进行操作控制，气动控制系统简便可靠，标准气液增力缸上配置压力检测接口及提供各种位移检测选择，可自由编程实现冲压过程及冲压质量的全自动无人化监测控制。

3. 应用
     气液增力缸式冲压技术及设备已广泛应用于以汽车工业为主的现代工业加工中，其优良的技术性能和依据现代汽车工业生产特点开发的高可靠性高自动化的质量监测及质量保证控制系统，切实有效地满足了现代工业对冲压加工越来越高的要求，实现了免维护长期可靠运转和高质量保证体系的xx结合。目前在国内外每年都有数以万计台气液增力缸式冲压设备或专用组合冲压工作站、冲压机器人以及全自动冲压加工线，取代了传统的冲床和油压机，应用到诸如发动机、变速箱压力装配、车架大梁铆接、车身及板式金属或非金属配件的冲裁、字号打印、螺栓螺母压铆以及车身及四门两盖等板件的冲压连接等各种冲压加工中，极大地提高了汽车产品冲压加工和冲压装配的质量和可靠性，降低了生产成本，提高了生产效率。

以压缩空气为动力源，操作简单，没有油压系统待机时所产生的噪音，可节省电力消耗，减低生产成本，利用空油压原理，达到动作速度快，高出力的要求，多功能应用于压入、冲孔、铆合、装配、切断等领域，出力容易调整，只要调整气压压力，既能达到所需要的压力，简单又方便，结构坚固，操作容易，上下料方便，符合工作效率，该产品是开放式结构设计，特殊规格之要求可接受定做。

       气体式气体增压阀、增压泵     MBA1005

            电磁式气体增压阀、增压泵MBA1210

1：维持压降的下限使出力稳定，适用于夹持

2：可增大出力，以改善设备压力不足的情况

3：提高生产线整体之压力

4：在维持整体出力的情况，可更换成缸径较小的气缸，以降低成本

MDP700气动油压泵浦单元

1：本气动油压泵浦为连续式增压出油，有别与一般增压器

2：采用气压驱动，可随停随动，具有防爆、省能源、体积小等优点

3：即使24小时不停运作亦不提升油温，改善传统马达油压泵浦产生高温的缺点

4：适用于高压以及长时间夹持的场所，非常适合应用于快速换模系统上

5：采用气动做动，当油压到达设定压力即使停止，如果降压时，泵浦自动补足压力，         为切削及夹持xxx、稳定的选择。

MFS电控逻辑阀组

电控逻辑阀组是将一个电磁阀和一个气动阀，以及一个逻辑阀组合成一体只要提供阀组     一个电源信号，既能透过阀组内部的逻辑回路简单的完成增压缸的一整套的循环动作，并可外加电源计时器来延长增压时间

MFA气控逻辑阀组

气控逻辑阀组是将一双气动阀和一个单气动阀，以及两个逻辑阀组合成一体只要提供阀组     一个启动气压信号，既能透过阀组内部的逻辑回路简单的完成增压缸的一整套的循环动作，并可外加气压计时器来延长增压时间

行程可调型增压缸    MPTD—80—100—15—5T—50

1）速度较液压传动快，且较气压稳定。
2）装置简单、调整容易、保养方便。
3）噪音小，且无油压系统升温之困扰。
4）动力来源取得方便。
5）在一定范围内行程可直接调整

直压式增压缸MPTC—50—10—3T  

产品特点 1、直接作动产生高推力。 2、体积小，速度快。 3、适用于短行程。 4、一只五口二位电磁阀即 可操作。 形式 MPTC 全程/直压式 增压缸系列 工作介质 2~7㎞/㎝2过滤后之乾燥压缩空气动作方式 双动式油缸耐压力 300kg/㎝2 气缸耐压力 15kg/㎝2 工作温度 -5~60℃ {zg}动作频率 每秒二十次操作速度 50~700㎜/s 循环油 ISO VG32

快速型增压缸MPTF—80—50—10—5T

一般的增压缸在高频作动下通常会有油气产生，但本产品的作动油只在内部循环，不会有油气混合的现象，故可使用于高频率的作动。快速型增压缸，同等条件下，是标准型增压缸工作频率的二-三倍，提升力也较标准型增压缸大；操作过程冲击力小、噪声小,节能较气压缸高达70%以上,较油压缸高达30%以上,装置简单，调整容易，保养方便，维修简单，工作环境清洁；设备简单轻巧，搬运方便。

多倍出力气缸     MHK—100—10—F—3

产品说明使用相同的压力源，出力为同缸径气缸的数倍。 产品特点快速大出力，无油气污染其广泛应用于医药设备包装，食品机械设备包装

标准型增压缸   MPT—63—100—10—3T

我公司提供台湾匡信增压缸增压器增压阀倍力缸等系列产品
MARTO匡信气液增压缸产品系列
专业生产气液增压缸、增压器、多倍出力气缸、压床等高出力系列产品增压系列产品特性：使用一般气压即能达成油压缸之大出力（1-40吨）
快速行程增压缸（1-40吨）
增压缸（出力1-40吨）

是将油压缸与增压器作为一体式的结合，使用纯气压为动力，利用增压器的大小活塞截面积的比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。
优点
1）速度较液压传动快，且较气压稳定。
2）装置简单、调整容易、保养方便。
3）噪音小，且无油压系统升温之困扰。
4）动力来源取得方便。

适用于塑料成型制品、橡胶成型制
品切边等，在包装、轻工、五金、电子等行业应用广泛。
增压系统使用范例：
印字 裁断 铆合 压直、压弯、铆合 冲孔 冲断 压型 压入 挤压成型